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新型日産「パトロール ニスモ」が中東で姿を現す! 3.5L V6ツインターボに専用のエアロを装備。国内への導入は?

新型日産「パトロール ニスモ」が中東で姿を現す! 3.5L V6ツインターボに専用のエアロを装備。国内への導入は?

日産 パトロール ニスモ「画像:APOLLO NEWS SERVICE」

ニスモらしい赤いアクセントが効いたエクステリア

2026年型と見られる「パトロール ニスモ」は、専用のボディキットにより標準モデルとの差別化が図られています。

フロントまわりでは、赤いアクセントを加えたフロントアンダースポイラーや、クローム仕上げのサイドインテークを備えた大型のハニカムパターングリルが存在感を放っています。

サイドビューでは、保護カバーによってホイールは隠されていますが、フェンダーエクステンションや「NISMO」ロゴ入りのフェンダーダクト、赤いトリム付きのサイドスカートなど、随所にスポーティなディテールが見られます。

リアセクションには、大型ルーフスポイラーとF1風のリアフォグランプを備えた専用バンパーが装着され、ディフューザー風の意匠も追加されています。

マフラーの出口は外部からは確認できず、おそらくバンパー下部にレイアウトされていると見られます。

全体としては、2021年型の先代ニスモモデルよりも、格段にアグレッシブでダイナミックなデザインへと進化している印象を受けます。よりシャープな造形と、パフォーマンスを強調するディテールが目を引きます。

(次のページに続く)

>>【画像】日産 パトロールのスクープ画像をチェックする

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  • 2025/6/12 09:34

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    個人的にはランクルより良いと思います。
    現在、国内で販売している日産車は数が少ないので、パトロールに限らず海外モデル国内に導入した方が良いと思いますね。
    法的にどうのとか言う方がいますが、新車を開発する時間も金も無いんだから、それくらいは頑張らないと。
  • 2025/6/12 09:34

    違反報告

    海外モデルの方が格好良い、ってのが日本人が日産離れした理由の1つ。
  • 2025/6/12 09:26

    違反報告

    日本市場でもこんなワクワクするような車をもっと投入すれば良かったのに。
    個人的にはインフィニティを日本で展開していたら、日産離れは起きなかったのではと思っています。
    右ハンドルのFXに乗りたかった。
    前経営陣の私利私欲のために、没落してしまった日産の社員の方々が不憫でなりません。

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