日産 サファリ ユーザーレビュー・評価一覧

日本の道路事情には合わないクルマ

2026.1.10

総評

よく言われるが、取り回しが悪いのではなく、日本の道路事情にマッチしていないだけ。このサイズのクルマは日本の都会では生きていけないとさえ感じる。特に下町の裏路地みたいなところは、ほぼ走破性ゼロに等しい。スク...

満足している点

車格：大きなボディと高い車高。ランクルとは違うチャラさの無い存在感と無骨さ。枯れても日産が言うところのKING of off-roader パワー：4800はアクセリングがデリケート。少し踏んだだけでも...

不満な点

シートが小さくてチープ。セカンドシートはとにかく足元が狭い。それとアルカンターラは要らない。なぜこんな素材を採用したのか本当に分からん… それとリアコンビランプの設定とレイアウトが特に酷い。笑っちゃうく...

乗り心地

車重が重い割にショックアブソーバーにやや脆弱感あり。

戦車

2025.10.17

総評

おすすめしたい！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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代わりが無い

2025.7.31

総評

中学生の頃に見た販売促進ビデオで一目惚れし、絶対買うと決めてました。就職して、寒冷地仕様とデフロックは絶対で探してたところ、皮シート、サンルーフ、純正ナビも着いた車両が出てたので、親に無理やりお願いして、...

満足している点

グランロードとスーパースピリットまとめてレビューします。満足と言うより好きです。 2018年グランロード購入、2022年ムーヴとの入れ替えスーパースピリット購入

不満な点

グランロードは私で3人目のオーナーですが、年式と環境の変化なのか、買ってから細かいところだけで100万くらいは修理してます。好きなので良いですが... 2、3列目が狭いと家族からクレームがきます。エンジ...

乗り心地

シートは非常に立派で、文句無しです。 スーパースピリットも乗ってますが、スーパースピリットより硬めな気がします。

サファリ界では異端児

2025.1.31

総評

駆動系の強度がハンパない。他社？他車？では真似の出来ない圧倒的な強度。 フルノーマルで高速道路を走るとシャシーの完成度に驚く。

満足している点

他の人と被らない。サファリの集まりでも唯一無二。 国産クロカン四駆最強の駆動系でしょう。 臓物がスッキリ　フレーム内に収まっている。 ZDエンジン。

不満な点

ショートのくせにボディが重い。 神経質なエンジンなのでメンテを怠ると悲惨。 なのでメンテにお金が掛かる。

乗り心地

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古き良き時代の車

2024.9.12

総評

乗れば分かる。 頑丈さ(笑)

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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頼もしい相棒

2024.8.28

総評

「戦場にでも行くの? 」 とか シュノーケル付けてて滋賀ナンバーなので 「琵琶湖潜らなあかんから必要なん?」ってイジられた経験あり

満足している点

ノンターボディーゼル→純正ディーゼルターボ→ガソリン車と3台乗り替え早Y60歴25目です。とにかくY60のカタチが好きです。 その前はV44パジェロやランクル60に乗ってたけどサファリが一番好き

不満な点

ガソリン車の燃費だけは凶悪です。35インチタイヤと通勤10分と環境が悪いので3.8kmぐらいですが、のんびり長距離走行だと、なんと4.5kmも走ります。ほぼカタロク燃費近く出ますね

乗り心地

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和製大型四駆です！

2024.7.20

総評

サファリの良いところはやっぱりランクルとはまた違ったストイックさですね。Y61は今も憧れる一台です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗りたくて、所有したくてたまらなかった

2024.4.25

総評

車なんて自分で乗りたくて購入する物だと思うから、今所有し続けてるならそれが一番のお気に入りなんだと 他人からは欠点だらけに見えてもそれがどうしたと

満足している点

全て リッター5.5キロしか走らないけどそこを補って余りある程の魅力

不満な点

ランクルより知名度が圧倒的に低い事 ランクルと間違えられる事

乗り心地

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重くて大きくてちょっと買い物に出かけるには億劫

2024.1.24

総評

上品でラグジュアリーな内装でドライバーは静かな走りを感じるものなれど、アイドリングでも太いトルクを生み出し、俊敏な加速を可能とするパワーのある大排気量エンジンに加え、５メートルを超える大きな車体。ストレー...

満足している点

デザインと重厚感。カタログ上の堂々とした性能値と大きなボディ。 見切りの良い運転席。決して漢向きではないインテリアデザイン。セレブ感があり、石油と砂漠の国をサングラスかけてターバン巻いて黒いスーツを着た...

不満な点

燃費の悪さを気にしてたら乗れないクルマ。 乗る人を選ぶ→万人受けはしないから。 シフトレバーが多少使いづらい。 オートライトシステムは使わないので、煩わしい。 ボディに着いてるリアコンビテールがダ...

乗り心地

テラノよりは硬い乗り心地。長距離は疲れないかも。意外とコーナリングは得意かも。

どこでも走行可能

2023.10.25

総評

ディーゼルの騒音・振動がありデカ過ぎて駐車場所には苦労したが再度保有したい欲求に駆られている

満足している点

装甲車のように何処でも走行可能 ガレ場でもスタビライザーを切り離して車輪の接地性アップ 階段も余裕で登坂可能だがキチンと許可を得て走行しましょう

不満な点

パワーウィンドウが一年スパンで故障

乗り心地

トラック並み

古い車だけど楽しいです

2023.7.20

総評

自分は外装と動力性能を重視するので満足してます。 四駆と言ったらデカいゴツいってイメージですが、短いのが可愛くカッコ良く見えてきます。 横に軽が並んだらホイールベースがほぼ一緒なのに何故か誇りを持...

満足している点

横幅が1930ミリあるのに全長が4340ミリのアンバランスさが好きです。 後は前後リジットアクスル。 不人気車！！ サファリ自体見ないのに更にショートはまだ街中で見た事無い‥

不満な点

内装のデザインがジジ臭い印象です。 後スイッチ類が個人的に押しにくい位置にあるイメージ。 サイドブレーキの下とか。 カスタム部品がもうありません‥バンパーなども無いし、ヤフオクでも外装系のカスタムパ...

乗り心地

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金食い虫

2023.3.19

総評

まあ、満足です。

満足している点

大きい。

不満な点

税金高い

乗り心地

まあまあ、いい方だと思う。

素晴らしい〜

2023.3.8

総評

素晴らしい〜

満足している点

二桁ナンバー

不満な点

無し

乗り心地

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路面を掴む長い足廻り！

2023.1.27

総評

社外エアクリーナーでリッター11㎞、ノーマルの大型バンパーガードが懐かしいです。

満足している点

２インチupスプリングにモンローダンパー、ステアリングダンパー、265／16.5のBFオールテレーンで河原でも砂浜でも自由自在でした。オプションのスタビリリースとデフロックが抜群です。

不満な点

バンのロングワイドだったので荷物は大量に積めて特に不満は無かったです。

乗り心地

ディーゼルエンジンですが６気筒なので意外と静粛性があり、乗り心地もホイールベースとスタビリリース機構のおかげでとても良いですね。

唯一無二のスタイル

2022.12.18

総評

なんといってもカッコイイ！よく走るし、イイクルマ。

満足している点

トルクもりもり 日産の足回りヨシ

不満な点

内装の質感が…。トヨタとの差が…。

乗り心地

純正シートがしっかりしていてヘタリが少ない。乗り心地は悪くないと自分では感じる。

アナログ

2022.11.2

総評

直感で感じ取れる操作性、オフロードでは色々伝えてくれる信頼性。

満足している点

機械を操作してる感じ。

不満な点

今は環境にあまり良くないかも・・・

乗り心地

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万人にオススメは出来ないがいい車。

2022.8.5

総評

ランクル70のような本格的な足回りに信頼性のあるエンジンと、ランクル100並の高級感ある室内の組み合わせが気に入っています。このような組み合わせはランクルでも無いので(ランクル105が近いけど、アレは内装...

満足している点

本格的な足回り・フレームと高級感のある内装の組み合わせ。

不満な点

後席足元がドア側に向かって段差があるので落ち着きが悪い。雨の日にドアを開けるとラインガーターに垂れた雨の滴がドアに当たってシートが濡れる。

乗り心地

前後リジットの為乗り心地はあまりよくありません。 敷地出入り口の段差に斜めから入るとこれでもかと揺れる時もあります。 シートはホールド性が高いと感じます。

最高

2021.10.24

総評

武骨なキングオブオフローダー〜だ😳

満足している点

オフロード走破力と耐久性

不満な点

重い

乗り心地

コイルリジットサスって感じ

生き延びるための車？

2021.8.1

総評

不満な点も乗ってしまえばその時だけ忘れてしまう，不思議な魅力を持った車です．取り回しも練習して慣れればどうってこと無いでしょう． 街はランクルだらけでサファリは皆無ですが，だからこそサファリで良かったと...

満足している点

4tトラックみたいなごっついフレーム 見上げるようなデカいボディ 4.8リッターの太いトルク よーく冷えるエアコン 他のサファリを見ない

不満な点

ドアが下がります．重いうえに当時の日産の弱い？ヒンジのせいでしょうか． 燃費も悪いっちゃあ悪いですが，高速を巡行すればリッター8は出ます(センチュリーは10超えましたけど)． Y60に比べれば小回りが...

乗り心地

良いのですが，リジッド故か多少揺さぶられます． 運転席のコマンドポジションを期待したのですが，思ったより低いポジションでした． しかし1000km通して乗っても疲れは少ないです．