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日産 サファリ 新車情報・カタログ

日産 サファリ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 426
  • 総合評価 3.9
  • ユーザーレビュー (詳細) 93
  • みんなの質問 (詳細) 93
車体寸法
(全長×全幅×全高)
5,050×1,940×1,865mm 燃料消費率 -
乗車定員 7名 排気量 4,758cc

概要

■2004年8月
本格オフローダーのサファリは平成9年10月に発売。その開発コンセプトを「KING OF OFFROADER」とし、力強いフォルムと卓越した動力性能に加え、上質な室内空間も実現している。ボディは2ドア+テールゲート、4ドア+テールゲートの2タイプが設定されていて、4ドアワゴンではセカンドシートが5:5分割の前方折り畳み式、サードシートは5:5分割、左右横方向への跳ね上げ式となり、これによって多彩なシートアレンジを可能としている。インテリアは一体成形のドアトリムや全体を明るくイメージしたツートーンカラーとすることにより、高級感を演出している。また、抗菌処理を施した装備を採用することで、快適で上質な室内空間を実現したという。駆動方式は副変速機付パートタイム4WDのみとなる。安全面ではデュアルSRSエアバッグ、ABSのほか、ワンタッチパワーウィンドウ作動時に万一腕などが挟まれた場合、自動的に反転降下する挟み込み防止機構付きバワーウィンドウも採用されている。発売当初のエンジンは4ドアが4.5リッターガソリンと4.2リッターディーゼル、2ドアが2.8リッターディーゼルの合計3種類だったが、11年9月には2ドア車が3リッター直噴ディーゼルに換装され、さらに14年11月には4ドアの4.8リッターガソリンのみになった。16年8月に行われたマイナーチェンジでは、フロントからリアに至るまで大幅なデザイン変更を施し、内装もシート表皮に上質な人工皮革のアルカンターラを採用するなど、質感を大幅に向上させている。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る サファリ 2004年8月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 サファリ

ユーザーレビュー サファリ

平均総合評価 3.9点(93件)
走行性能
4.1
乗り心地
3.4
燃費
1.6
デザイン
3.7
積載性
3.9
価格
2.4
  • 評価が高いレビュー

    人と被らない極右的存在感

    2022.1.16

    Y60@TM Y60@TMさん

    グレード:ワゴン エクストラハイルーフ 4ドア キングズロード 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    人と被らない所、大きさから来る安心感、今後もう発売されないであろう本気の足回り
    不満な点
    当方ガソリン車でカタログ燃費4.7km/l 実際町乗り3.8km/l タンク容量95Lでは少ない 一回給油で500Kmほど走りたいから130Lほど入れば嬉しい
    乗り心地
    ああ、コイルリジット車に乗ってるんだなって感じ、昔にランクル60のリーフスプリングも乗ってましたが、やっぱりコイルは良いですね、4インチリフトアップしていますがそんなに悪くないけど乗用車に比べれば悪いかな

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    さすがサファリだ15年乗っても大丈夫(笑)

    2020.11.19

    くみちよう くみちようさん

    グレード:ワゴン エクストラハイルーフ 4ドア キングズロード 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    1
    満足している点
    とにかく当時の日産技術陣が拘りに拘って作っただろうシャシーに乗る優越感。 安直なハイリフトを許さないジオメトリなど、前後リジッド四駆=大雑把のイメエジは一瞬で吹き飛びます。ノーマルサファリに乗れば解ります(笑)
    不満な点
    TB42エンジンに常に腹一杯食わせるには石油王になる必要がありますなあ(笑)。
    乗り心地
    ノーマル車なら前後リジッドアクスルでこれ以上のモノはありません。あのドイツの誇る超高級四駆G様よりも確実に”上”ですよ。マジで。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 人と被らない極右的存在感

    2022.1.16

    Y60@TM Y60@TMさん

    グレード:ワゴン エクストラハイルーフ 4ドア キングズロード 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    人と被らない所、大きさから来る安心感、今後もう発売されないであろう本気の足回り
    不満な点
    当方ガソリン車でカタログ燃費4.7km/l 実際町乗り3.8km/l タンク容量95Lでは少ない 一回給油で500Kmほど走りたいから130Lほど入れば嬉しい
    乗り心地
    ああ、コイルリジット車に乗ってるんだなって感じ、昔にランクル60のリーフスプリングも乗ってましたが、やっぱりコイルは良いですね、4インチリフトアップしていますがそんなに悪くないけど乗用車に比べれば悪いかな

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  • 最高

    2021.10.24

    blackriver blackriverさん

    グレード:- 1987年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    1
    満足している点
    オフロード走破力と耐久性
    不満な点
    重い
    乗り心地
    コイルリジットサスって感じ

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  • 生き延びるための車?

    2021.8.1

    ぱとらしゅ ぱとらしゅさん

    グレード:グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1
    満足している点
    4tトラックみたいなごっついフレーム 見上げるようなデカいボディ 4.8リッターの太いトルク よーく冷えるエアコン 他のサファリを見ない
    不満な点
    ドアが下がります.重いうえに当時の日産の弱い?ヒンジのせいでしょうか. 燃費も悪いっちゃあ悪いですが,高速を巡行すればリッター8は出ます(センチュリーは10超えましたけど). Y60に比べれば小回りが効くようになったそうですが,狭いところや駐車場では気を使いますね.
    乗り心地
    良いのですが,リジッド故か多少揺さぶられます. 運転席のコマンドポジションを期待したのですが,思ったより低いポジションでした. しかし1000km通して乗っても疲れは少ないです.

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みんなの質問 93 Yahoo!知恵袋で質問してみる サファリ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

  • 日産サファリ y61の購入を考えてます。修復歴無し、5万キロ以下の掘り出し物かも知れません。 しかし、維...

    2022.4.16

    解決済み
    回答数:
    2
    閲覧数:
    63

    ベストアンサー: Y60のガソリン4200cc乗ってます。35インチタイヤ装着車、近場ばかりの走行で3.8km/Lぐらいの燃費です。長距離をのんびり乗ると4.5でした。 4500や4800も燃費はその付近かと思います。カタログ燃費はY60もY61も4.7だったと思います。 救いはレギュラーガソリンである事、TD42Tにも以前乗ってましたがやはり静かさと加速は良いですよ、欲を言えば4.8が欲しいです。 自働車税...

    続きを見る

  • 日産サファリ グランロード 11.5万㌔ ディーゼル AT を158万円で購入しようか検討中と先日質問さ...

    2010.1.15

    解決済み
    回答数:
    4
    閲覧数:
    1,917

    ベストアンサー: 同じカスタムをして同じ値段になるなら、ベース車を買って、自分でちゃんとしたショップに出したほうがいいです。 全ての店がそうとはいいませんが、全塗装はいわゆるぶっかけ塗装で、結構いいかげんな処理がされている場合が多いです。 細かい部分のマスキングがいいかげんで塗装が飛んでいたり、塗料や塗装そのものの品質や程度が悪い場合が多い。そもそもの仕上げも悪いので、数年で塗装がダメになってきたりします。 タ

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  • 日産 サファリが復活するって どこかで聞いたんですが どうなんでしょうか?

    2010.4.20

    解決済み
    回答数:
    3
    閲覧数:
    1,888

    ベストアンサー: http://response.jp/article/2010/02/15/136357.html 海外では需要があるため、海外専売としてモデルチェンジしました。 というか先代にしても、日本では販売終了しただけで海外向けへは普通に販売継続されていました。 日本導入は多分ないでしょうね。 サイズも然ることながら、以前よりもかなり高価な感じになりましたので。 (インフィニティQX56と多分同...

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所有者データ サファリ

  • 人気の排気量

    4,800cc
    38.0%
  • 人気の乗車人数

    5
    20.6%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      28.5%
    2. 東海地方
      12.6%
    3. 九州・沖縄地方
      9.5%
  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 サファリ

日産 サファリ
平均価格 186.2万円
平均走行距離 146,158km

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