GRヤリス試乗。詳細未発表のプロトタイプだが、トヨタが開発したWRCマシン級のゴリゴリ性能に驚く
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:望月 浩彦 92
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:望月 浩彦 92
しかし、今の時代に競技ベースに使えるほどのスペックの車両を2万5000台も売るのは難しい。スポーツカー好きが買える程度の値段で、しかも乗ったら驚くような性能が求められる。その性能は、トヨタいわく、ローカル競技であればそのまま出場して勝てるレベルの実力だ。
スポーツ4WDから遠ざかっていたトヨタが突然そんなクルマを独自に作れるわけがない。開発は、開発ドライバーが4輪駆動に慣れるところから、そしてプロ競技ドライバーを開発チームに加えるところから始まったという。こんな手間暇&コストの掛かる開発がトヨタの通常フローで行えるわけがなく、だからこそGRカンパニーという独立した社内会社が作られたというわけだ。
前置きが長くなったが、もう予想できるだろう。ここ数年、WRCで何度も勝利しているトヨタが、来年のチャンピオンを目指して作ったベース車両。刺激がないわけがないし、速くないわけがない。
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