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トヨタ ヴィッツ レビュー・評価一覧

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トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル
1808

平均総合評価

3.6

走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
3.8
積載性
3.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

523

星4

635

星3

369

星2

153

星1

124

1,803 件中 1 ~ 20 件を表示

  • i_s_m i_s_mさん

    グレード:RS 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々便利なコンパクトカー

    2017.9.26

    総評
    乗ってて楽しい、それだけで大満足。
    満足している点
    カタチが元々好きな上に、1,500ccなので自動車税もお得。キビキビ走る割に燃費が良く、割とヤル気にさせてくれるクルマ。
    不満な点
    センターメーターは見辛いし、カッコ悪い。 それだけかな。
    乗り心地
    NCP60 istより断然雪道が強いのはかなり頼もしい。

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  • はやぶ@モヤシ877作業員A はやぶ@モヤシ877作業員Aさん

    グレード:RS TRD Racing 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    純正OPのすごさ・・・・

    2021.10.8

    総評
    トルクもあるしACもついてるし実用もそこそこ
    満足している点
    ダッシュ貫通ロールゲージのダッシュボード切り口のクリアランスがきれいすぎる・・・。ぱっと見おぢさんぐるまにみえる。
    不満な点
    センターメーターの視認性・・・タコメータが・・・。
    乗り心地
    かため。ストロークは結構ありそう。

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  • yoheyhey yoheyheyさん

    グレード:1.5RS 2000年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    便利かつ楽しい

    2021.10.2

    総評
    不満のない車だった
    満足している点
    1.5Lの扱いやすいエンジン 積載性の良さ
    不満な点
    特になかった
    乗り心地
    -

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  • kazuhiko123 kazuhiko123さん

    グレード:RS“スマートストップパッケージ”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    もうすぐ70000㎞になります

    2021.9.29

    総評
    今はGRヤリスRSがマイナーチェンジするまでは乗り続けます。GRヤリスGRMNがでるかも??
    満足している点
    故障がないですね
    不満な点
    発進時のレスポンスは今も慣れないですね、スロコンでストレスフリーになります、けど、スロコンONにしてるとアイドリングストップがあまり効かなくなります
    乗り心地
    コーナーであまりロールしないのはいいかも。

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  • みにまむ。 みにまむ。さん

    グレード:RS“スマートストップパッケージ”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    感想を聞かれたので答えてみた。

    2021.9.27

    総評
    所謂「THE量産車」。いろいろな場面で使用ができる車ですね。「特徴がないのが特徴」という言葉に相応しい車ですね。
    満足している点
    5年経過車ですが、車自体は20年前の車。初期不良や鬱陶しい小故障の類は全くなく安心して乗れます。あとRSの素性なのか、自分の好きなように調整(カスタマイズ)できる余地がある所かな?
    不満な点
    NCP131の最小回転半径が5.6M・・・。これ以外に何がある?とだけ言っときます。
    乗り心地
    静寂性や振動は特に不快に思うことはありません。十分ではないでしょうか?よく静寂性云々の批評はありますが、あまりに静か(遮音性が高い)いと外の状況把握に支障が出ないか?と思うけどね。5感のうち音感が遮断され...

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  • amu******** amu********さん

    グレード:F_4WD(AT_1.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    普通

    2021.9.22

    総評
    普通
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • スズキのきゅう坊 スズキのきゅう坊さん

    グレード:U(CVT_1.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    リッターカーでも不安なく走る。

    2021.9.19

    総評
    普段は1~2人で、臨時で4~5人 乗れるパッケージングは優秀。 でもフル乗車は長くて1時間か。 長距離移動は最低でもカローラ クラスでないと辛い。
    満足している点
    今回代車として使用しております。 前方視界はE11ノート同様広く良好。 Aピラーも細めで、右左折時に確認 しやすい。 出足もCVTにしてはスッと加速する。 ギアが高い位置に入ると、ドヨンと した特有の...
    不満な点
    ボンネットが見えない。 ノートは車幅灯の部分が盛り上がっ ていて、車幅感覚が掴みやすかった が、ヴィッツはそれすら見えない。 女性はコーナーポール(ヘタクソ棒) の世話になること必須。 シフトレバー...
    乗り心地
    タイヤが4分山のBSプレイズで、 速度が上がるとちょい喧しいが 乗り心地はまずまず。 やや硬めの乗り心地は嫌いじゃ ありません。 CVTの音がウィーンと聞こえて くるが、古いので止むなし(笑)

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  • 愛車は4×4 愛車は4×4さん

    グレード:F(CVT_1.0) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    -

    燃費だけはいいね

    2021.9.11

    総評
    石垣島にて空港から宿までの往復だったので、まだ良かったけど 160サイズのスーツケース3個を積むのに苦労しました ラゲッジスペースに1個、リアシートに2個で収まりました リアシートを倒すと余計にパズルが難...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ater aterさん

    グレード:F(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    1
    積載性
    2
    価格
    1

    何も気にせず乗れる

    2021.9.8

    総評
    お買い物車として十分に活躍してくれてます
    満足している点
    タダで手に入れた事(笑)
    不満な点
    こんなもんかと思っているので特に不満は無し
    乗り心地
    -

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  • ぽどん ぽどんさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ヤリスは3気筒なので4気筒にこだわってヴィッツ1.3を選んだ

    2021.9.1

    総評
    身の丈に合った、安心感のある、走るクルマは、峠道も苦もなくこなすのがとても嬉しいです。コーナーのセンサーでうっかりぶつけることもないでしょうし。大助かりです。
    満足している点
    NAで4気筒1.3Lなので、軽自動車やヤリスと比べて静粛性があり、加速もよく、高速道路の運転が楽になりました。
    不満な点
    街乗りでは燃費が悪く、大きく曲がる右左折や、駐車時の切り返しなど、かなりハンドルを回すことになるのが不満です。 あと、ルームランプの点けっぱなしは警告がないので、一度バッテリーあがりをやらかしました。
    乗り心地
    街乗りでも高速でもいい感じだと思います。

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  • 凌志 凌志さん

    グレード:U(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    3代目前期ヴィッツ試乗~ゴルフにはない魅力あり~

    2021.8.25

    総評
    信号待ちで停車していたところ、前方不注意のハイエースに追突されてあえなく板金ショップ行きとなった我がゴルフ。(幸い、身体のケガはありませんでした) 代車は全く期待していなかったが、案の定先代の10年落ちヴ...
    満足している点
    コンパクトなボディの割に、1.5リッターと比較的大きなエンジンを積んでいるため、スイスイ気持ちよく走れる。 ひと昔前のアップライトに座らせるパッケージングのおかげで、見晴らしがよく車両感覚がつかみやすい。...
    不満な点
    この時代のトヨタ車の悪癖で、アクセル一踏みでビュンと出る設定になっている。ハーフスロットルでゆっくり出発するにはコツが必要。 ハザードランプのボタンが大きすぎるのがちょっと好きになれない。
    乗り心地
    街中では、ひと昔前のトヨタライド(ふんわり感)を実感。

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  • ハイパー04 ハイパー04さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    普段の脚なら良い

    2021.8.23

    総評
    あまりやる気にさせる車じゃ無いです 前に借りたスイフトの方がスポーティー
    満足している点
    普通に快適 D・S・Bを変速して使うと遊べる
    不満な点
    脚がふわふわ 動きが掴みにくい 回してもパワー出ない
    乗り心地
    良くも悪くもふわふわ

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  • よっちゃんハイブリッド よっちゃんハイブリッドさん

    グレード:F“セーフティエディション III”(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    エンジンが非力すぎる

    2021.8.18

    総評
    業務車両や一時利用のレンタカー なら我慢できるが愛車にはしたくないと思った。
    満足している点
    レンタカー料金が安かったくらいか。
    不満な点
    とにかく遅いし、煩い。パワステの操舵感覚もヘン。CVTもイマイチ。
    乗り心地
    乗り心地は普通。不快ではないが、シートはイマイチ。

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  • まこちゃん!! まこちゃん!!さん

    グレード:TRD TurboM 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ヴィッツ

    2021.8.15

    総評
    可もなく不可もなし
    満足している点
    特に無い
    不満な点
    騙された。ハイオク仕様とは、納車時に知った
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 3510 3510さん

    グレード:U(5ドア_MT_1.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    可能性があるコンパクトカー

    2021.8.10

    総評
    1リッターで20年前の車なのに普通に使える車です。 これ1台で街乗りから峠まで何でもこなせます。 パワーは小さいので速くはないですけど運転していて楽しいです。
    満足している点
    ・とにかく扱いやすい ・低燃費 ・壊れない ・アクセルを踏み切れる
    不満な点
    ・パワーが少し足りないかな、、(1リッターにしては立派) ・すぐに目が曇る(ヘッドライト)
    乗り心地
    普通に乗ってるぶんには可もなく不可もなく。 ノーマル車高のときはそれなりに乗り心地も悪くなかったです。 ローダウンしてからは少しスポーティな感じになりコーナも面白い車になりました。 部品も安いので色々いじ...

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  • たけのこ123 たけのこ123さん

    グレード:F“スマートストップパッケージ”(CVT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    1

    過去最低のクルマ!

    2021.8.8

    総評
    究極のコストカット車
    満足している点
    ・助手席側インパネが開き収納がある 以上
    不満な点
    ・内装がチープ ・圧倒的トルク不足 ・CVTだが燃費が悪い ・装備不足 ・疲れやすいペダルレイアウト ・灯火類がフル白熱球...etc
    乗り心地
    ロードノイズ、風切音、エンジン音全てがしっかりと聞こえる。 軽微な段差全て拾い上げる。

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  • 別手蘭太郎 別手蘭太郎さん

    グレード:F“インテリジェントパッケージ”(CVT_1.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    トータルで道具としてコスパに優れている

    2021.7.30

    総評
    道具としては、壊れないし、使いやすい。ドリフトの道具じゃないよ。スポーツ走行の道具じゃない。普通の速度でA地点からB地点まで移動するにはふさわしいいい道具だ。荷物満載でもない。中には、グリップを失ったとき...
    満足している点
    やっぱりなんといっても壊れないこと 意外と燃費がいいこと すべての操作系が軽いこと タイヤがグリップしている以上何も文句がない。
    不満な点
    路面からの情報は皆無 動力性能 走らせる喜び、ファンツードライブってなに?
    乗り心地
    うるさい。振動する(3気筒)。しょうが無いかな。 静粛性は同じ値段でも選択肢が他にありそうだけど。実際には無いのかもしれない。 そのほかののりゴゴ地は問題ない。問題は静粛性だけである

    続きを見る

  • NCP91 NRE210H NCP91 NRE210Hさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    7年所有して

    2021.7.20

    総評
    最初の愛車で購入しましたが 初心者でも運転しやすく パワーをあり アフターパーツも多く初心者の方におすすめしたい車両です
    満足している点
    カッコいいようでかわいい外観が気に入っています
    不満な点
    荷室はそれほど広くありません
    乗り心地
    純正ショックはかなり硬い感じです 長時間運転していると腰が痛くなりますね

    続きを見る

  • 色々奮闘中 色々奮闘中さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    4

    貰い物のボロボロですが笑

    2021.7.7

    総評
    コンパクトカーで燃費も良く、とても扱いやすい車です 背が低く、乗りずらい人にはのりづらいかも…
    満足している点
    十六万キロ走ってる割にはしっかり走ってくれてるので良い!
    不満な点
    エンジンから異音が…😰 なんだかんだ大丈夫なのでエンジンからじゃないのか???
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひらめしちゅー ひらめしちゅーさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカー上がりの中古車をせっせと部品交換中

    2021.7.3

    総評
    1年落ちの中古、100万円だったのでまあまあ
    満足している点
    そこそこ燃費がいい。
    不満な点
    サスがふわふわ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • (株)NEONEO (株)NEONEOさん

    グレード:F“セーフティエディション III”(CVT_1.3) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヤリス号、リコール1年点検の代車

    2021.6.27

    総評
    ヤリスとは全く違う車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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