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【損しないクルマ選び】出来が良くて経済的でいいモノ感もある 自動車ライターが推薦する“国民車候補ベスト3”

2025年上期・国民車候補その1|トヨタ ヤリス ハイブリッド

「2025年上期版」などと言いながら、2020年にデビューした古い車の話をいきなり始めてしまい恐縮だが、これ以上の「国民車候補」は世の中になかなかないので、仕方ないのである。

多くの人がご存じのとおり、トヨタヤリス」は、それまで販売されていたトヨタ「ヴィッツ」の後を受けて2020年2月に登場したトヨタのコンパクトカー。それまでのヴィッツはいささかナマクラな車であったように筆者は思うが、ヤリスは根性というか車体全体を鍛え直した結果、欧州製のコンパクトカーにも引けを取らない走りの良さを手に入れた一台になった。

とはいえ、「しょせんは安い小型車だから大したことはないんでしょ?」と思うかもしれないが、ヤリスは「大したモノ」である。特にそのハイブリッド車にはスポーツカー顔負けの俊敏性と運転快楽があり、それでいてスポーツカーでは絶対に真似のできない「WLTCモード燃費36.0km/L」という(※ハイブリッドX 2WDの場合)、異常とすら言えるほどの燃費性能を実現させている。

「後席や荷室がちょっと狭い」という欠点はあるが、主に1~2人で乗る分には何ら問題はない。そして車両価格も安く、エントリーグレードである「ハイブリッドX 2WD」であれば220万円、中間グレードの「ハイブリッドG 2WD」を選んだところで232.1万円。近頃の新車としてはべらぼうに安い。ぜひ注目していただきたい新時代の(といっても2020年デビューだが)国民車候補である。

(次のページに続く)

>>2025年上期版「国民車候補ベスト3」のフォトギャラリーはここからチェック!

|伊達軍曹の記事|
>>【日本車か外車か問題】“輸入中古車評論家”を自称していた自動車ライターが「欧州車崇拝」をやめた理由

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みんなのコメント

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  • 2025/3/21 13:31

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    スイフトはスポーツも良いけど標準タイプも
    価格の割に走りや安定感など悪くないと思う。

    現行N-BOXは先代に比べると内外装のコスト
    ダウンが目立つけど静粛性は上がっているし
    乗り心地も少し改善されているからオススメ。

    ヤリスハイブリッドは標準タイプとは違って
    乗り心地を改善する制振装置が付いてるけど
    それでも足が硬いから購入前に路面があまり
    良くない所を走って突き上げが許容範囲なら
    買って損はない、良い車だと思う。
  • 2025/3/21 19:01

    違反報告

    メーカー認定中古車なんてどうでしょう?
    新車ならSUZUKIソリオはどうでしょう?
  • 2025/3/22 00:36

    違反報告

    一般人にはスイフトスポーツである必要がない。レギュラー車で燃費も乗り心地も良い普通のスイフトの方が一般人にとっては絶対に良い。
    車好き以外にスイフトスポーツを与えても「え?このクルマハイオクなの?」ってドン引きされるだけだし、足回りの良さだって理解されない。

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