これまで日本にはたくさんのクルマが生まれては消えていった。そのなかには、「珍車」などと呼ばれ、現代でも面白おかしく語られているモデルもある。しかし、それらのクルマが試金石となったことで、数々の名車が生まれたと言っても過言ではない。
当連載では、これら「珍車」と呼ばれた伝説のクルマや技術などをピックアップし、その特徴を解説しつつ、日本の自動車文化を豊かにしてくれたことへの感謝と「愛」を語っていく。今回は、小さなボディに高級車のすべてを詰め込んだスモールセダン、プログレを取り上げる。
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みんなのコメント
当時の定年されたぐらいの年齢層の方がよく購入して乗られていましたね…
サイズ感的にもクラウンやセルシオより乗りやすく、作りはしっかりな感じが受けていたような…
ピカピカの車が多く大事に乗っていることがわかりますね。。。