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グレード情報プログレ

歴代モデル1件プログレ

ユーザーレビュー157件プログレ

プログレ

  • コーナリング性能が優れている
  • 操作しやすい
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.8
燃費:
2.6
デザイン:
3.9
積載性:
3.5
価格:
4.3

所有者データプログレ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. NC250(AT_2.5)
    2. NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
    3. NC250(AT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    3.5%
  • 男女比

    男性
    88.9%
    女性
    8.7%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.9%
    2. 近畿地方 17.1%
    3. 東海地方 11.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 プログレ

平均値を表示しています。

プログレ

プログレの中古車平均本体価格

61.6万円

平均走行距離71,654km

買取情報プログレ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値プログレ

走行距離別リセール価値の推移

プログレ
グレード:
NC250(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

310.0万円

売却予想価格

8.2万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 16万円 12万円

8万円

新車価格の
3%

4万円

新車価格の
1%

1万km 15万円 11万円 7万円 2万円
2万km 15万円 9万円 3万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて プログレ

2005年12月

■2005年12月
「新世紀の高級車」をテーマに開発されたプログレの発売は1998年5月。FRレイアウトの新プラットホームをベースに、エンジンや燃料タンクなどの重量物を車両の中心に近付け、全長に対してホイールベースを長めに設定して5ナンバーサイズにまとめたクルマだ。外観はロービームとハイビームを組み合わせた異型4灯式ヘッドランプが特徴。高い静粛性を確保した室内空間は、インパネやドアトリムに木目調パネルを配すなど、高い品質を備えている。メーターは文字盤面をブルーに発光させつつ指針自体も発光させた立体感あるオプティトロンメーターを採用した。エンジンは直列6気筒DOHCの2.5リッターと3.0リッター。2001年4月のマイナーチェンジでエンジンが直噴化され、燃費性能が向上している。組み合わされるのは5速または4速の電子制御ATのみ。ナビゲーションからの道路情報に連動して変速を制御する機能や、車両距離制御機能のレーダークルーズコントロールもグレードやオプションにより設定されている。安全装備ではデュアルSRSエアバッグに加え、側面衝突時に乗員の頭部衝撃を緩和するSRSカーテンシールドエアバッグを3.0リッター車に採用。このほか衝突安全ボディGOAや追突時に乗員の首への衝撃を緩和する前席シート、VSC、ブレーキアシストなどを備えている。2005年12月には全車にDVDボイスナビの付いた電動ボップアップ式マルチビジョンを標準装備するなど、装備の充実化を図った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。