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トヨタ プログレ 新型モデル
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トヨタ プログレの概要

DVDナビ&NAVI・AI-SHIFTを標準化

全車にDVDナビ付き電動ポップアップ式EMV(音声ガイド付きバッグガイドモニター&ブラインドコーナーモニター付き)と、NAVI・AI-SHIFT(除く4WD)を標準装備した。(2005.12)

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)

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トヨタ プログレ 口コミ・評価

4.4
  • 今では貴重な5ナンバーサイズ 投稿日: 2018年12月14日
    投稿者: 故人タクシー さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ プログレ

    グレード: NC250ウォールナットパッケージ(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: マイカー

    かつてはメルセデスのCクラス、BMWの3シリーズ、アウディのA4など、小型でクオリティの高いセダンがあったが、今はクルマのサイズが大きくなっているのでこの大きさは貴重、これだけでも選ぶ価値あり。 個人的に考えるクルマの理想(家族のことは考えない)、 5ナンバーサイズか少々超えるくらいのオーソドックスなセダン。 直V問わず6気筒エンジン。 小型車でもクオリティの高い作り込み。 を体現している(個人的最高は初代CクラスのC240か、BMWのE46 325i)。 [ 続きを見る ]

  • プログレは誰にも似ていない。 投稿日: 2018年6月10日
    投稿者: hibiki356 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: トヨタ プログレ

    グレード: NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    この車はいろいろなキャラクターを持っています。 その外観やサイジングは80年~90年代の国産セダンの流れを汲んでいるようにも見えますが、 よく見るとどの車にも似ていない国産車らしからぬ雰囲気もあります。 ウォールナットパッケージの内装は、かつての英国車を彷彿とさせるし、 アナログ時計はその後の日本のセダンの内装を見ると先見性があったとも言えます。 そして、国産で最後の直列6気筒ガソリンエンジン搭載車の一つしての側面も持っています。 コンパクトカーですら3ナンバー化する昨今、ボディサイズは5ナンバー、排気量は3ナンバーという車は希少である意味とても贅沢です。 オーナーさんもマナーのよい方が多いの... [ 続きを見る ]

  • 古いがなかなか良いクルマ 投稿日: 2018年4月19日
    投稿者: showbuy さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: トヨタ プログレ

    グレード: NC250ウォールナットパッケージ(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: マイカー

    セコで二年前にオーダー。4月に車検通したばかり。前輪と前後パッドが磨り減っていたので交換。動力性能、デザイン、安全性、燃費すべてにおいて現代のクルマに劣るが、私自身はドライブ感覚を重視するのでこの排気量で貴重・稀少な直列6気筒・後輪駆動(FR)・5座のセダンというパッケージングでチョイスしたので後悔はしていない。まだまだ乗ってゆくつもり。 [ 続きを見る ]

  • 投資価値のある車だと思いました 投稿日: 2018年4月14日
    投稿者: きらんこ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ プログレ

    グレード: NC250Four_ウォールナットパッケージE4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: マイカー

    とにかく良い車です。後期直噴も試乗しましたが、前期の方が機械的に安定していたことを踏まえ、丈夫さと上質さ、価格からは普通ありえないものを与えてくれました。17クラウン30004WDを同じ時期に所有してましたが、私の場合多分総合評価では数段こちらが上。 セルシオに迫るものがあると思いました。 [ 続きを見る ]

  • 静粛性に優れ左右のTRCトラクションコントロールにより4駆並みの走行と安定性 投稿日: 2018年3月10日
    投稿者: ymgtt さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ プログレ

    グレード: NC300ウォールナットパッケージ(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    何とも素晴らしい車で中古でなければ我々には手が出せないが、購入して8年経過してもスムーズに走っています。足掛け18年。走行距離は購入時10万キロ。いまだ11万5千キロ。まだまだ乗りたい。 [ 続きを見る ]

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トヨタ プログレ 2005年12月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 NC250(AT) 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ(AT) 2.5 NC250 Four 4WD(AT) 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD(AT) 3.0 NC300(AT) 2.5 NC250 iRバージョン ウォールナットパッケージ(AT) 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ(AT) 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 374.9万円 390.6万円 406.4万円 422.1万円 425.3万円 425.3万円 441.0万円 454.7万円
基本情報 発売年月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 TA-JCG10 TA-JCG10 TA-JCG15 TA-JCG15 TA-JCG11 TA-JCG10 TA-JCG11 TA-JCG11
トランスミッション 5AT 5AT 4AT 4AT 5AT 5AT 5AT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4510×1700×1435mm 4510×1700×1435mm 4510×1700×1450mm 4510×1700×1450mm 4510×1700×1435mm 4510×1700×1435mm 4510×1700×1435mm 4510×1700×1435mm
車両重量 1530kg 1530kg 1600kg 1600kg 1550kg 1530kg 1550kg 1550kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15
タイヤ(後輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 2491cc 2491cc 2491cc 2491cc 2997cc 2491cc 2997cc 2997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費(10.15モード) 11.6km/L 11.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 11.4km/L 11.6km/L 11.4km/L 11.4km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 200(147)/6000 200(147)/6000 200(147)/6000 200(147)/6000 220(162)/5600 200(147)/6000 220(162)/5600 220(162)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 25.5(250)/3800 25.5(250)/3800 25.5(250)/3800 25.5(250)/3800 30.0(294)/3600 25.5(250)/3800 30.0(294)/3600 30.0(294)/3600
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.6m 5.6m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m
グレード 2.5 NC250 プライムセレクション(AT) 2.5 NC250 Four プライムセレクション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 365.4万円 396.9万円
基本情報 発売年月 2005年12月 2005年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 TA-JCG10 TA-JCG15
トランスミッション 5AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4510×1700×1435mm 4510×1700×1450mm
車両重量 1530kg 1600kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R15 195/65R15
タイヤ(後輪) 195/65R15 195/65R15
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 2491cc 2491cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L
性能 燃費(10.15モード) 11.6km/L 10.6km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 200(147)/6000 200(147)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 25.5(250)/3800 25.5(250)/3800
最小回転半径 5.1m 5.6m

トヨタ プログレ みんなの質問

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トヨタ プログレ 中古車相場推移表

トヨタ プログレ
平均価格 32.8万円
平均走行距離 58,300km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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