【ただいま新型セリカ開発中】当時のヒット映画にも登場した伝説のラリーカー「GT-FOUR」ってどんなクルマ？

トヨタ GR86

ラリーで勝つために生まれた「GT-FOUR」

トヨタの初代「セリカ GT-FOUR（フォア）」は、勝利を目指して誕生したスーパーウェポンだった。セリカの主戦場はサーキットではない。ターマックはもちろんラフロード、氷雪路まで、多様なロードコンディションで速さを競うWRC（世界ラリー選手権）の世界である。

トヨタは、1970年代半ばから一貫してWRCに挑戦し続けてきた。主力マシンはセリカ。速さとともにマシンの耐久性が要求されるニュージーランドやサファリラリーで総合優勝を飾るなど、一定の成果を上げている。

1987年にWRCが主力マシンの規定をグループA（市販車ベース）に変更したのを機に、トヨタはより積極的なチャレンジを決意する。そのために開発したモデルがセリカ GT-FOURだった。

すでにWRCでは1980年代初頭にアウディ「クワトロ」が登場。強力なターボパワーと、フルタイム4WDメカの組み合わせが最強であることを実証していた。WRC制覇を目指すセリカ GT-FOURが、ターボエンジンとフルタイム4WDメカを採用したのは必然だった。

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