null nullの試乗記 (14ページ)

フォレスター雪上試乗　公道で普通に乗ってわかる性能と気になるところ

フルタイム4WD化で身近になったジープ・ラングラーの、それでも硬派な悪路走破性能

車検にまつわる不安を解消する画期的な車検比較サービス「カービュークリア車検」の本当のメリットとは!?

450km走る日産リーフe＋は性能面もアップした自信作だが400万円台の高級感が課題

夏タイヤ性能も高いミシュランのクロスクライメートだが、オールシーズンタイヤの過信は禁物

日産リーフと4WD版ノートe-POWERでモーター駆動の低ミュー路での強さを実感

「フリード」ガソリンモデル試乗　見た目も使い勝手も良いが官能性が足りない

横浜ゴムの欧州向けオールシーズンタイヤを体感。アイスは厳しいが国内も検討中

ステップワゴンは派手なミニバンがはびこる中で落ち着いたデザインと走りの良さが光る

ハイラックス試乗　ホンモノの実力を現代の若者はしっかり見抜いていた

雪上で堅実な性格を改めて感じる　思いっきり安定志向のパサートオールトラックと地味なティグアン

音声認識やデジタル画面が斬新なメルセデスAクラス。課題は固めの乗り味と価格

二世代にわたるパッケージ革新を完成させた新型ポルシェ911。プラグインは次期型で登場予定

プロボックス／サクシード ハイブリッド試乗　ダイレクト感は薄まったがバンとしての使命を果たすために必要な進化

MC版トヨタ プリウスはかつての神通力は失せるもグレード次第ではナイスな国民車

新型ホンダ インサイトは街乗りが絶品。高速ではアメ車的ユルさとエンジン音が気になる

マツダ3はゴルフを完全に超えた。力不足のエンジンは日本仕様に期待

僭越ながら、第一回「国民車オブ・ザ・イヤー2018」を決定してみた（一人で）

スープラより…雨のサーキットでマークX“GRMN”の完成度に驚いた

日産リーフに航続距離を約40％＆加速性能を向上させたe＋を追加。早速走りを確かめた