トヨタ ヴィッツの編集記事

「シーマ」超えの足元空間!? 「ティーダ」が“コンパクト市場”に残した偉大な功績…時代を先取りしすぎた？

シリーズ上半期1位の「ヤリス」。購入者は「走り」と「燃費」を高評価…「不満は一切ない」の声も

【なぜマニアの要望は爆死する？】初代パンダ風ハッチを望む声は勘違い。「N-BOX」と「ライズ」に圧勝するための220万円ポッキリ案

【覚えてる？】異色コンパクトカー「スプラッシュ」の功績…販売は振るわなくても、その後に生かされた“ノウハウ”がスズキの“転換点”に

100万円そこそこで車重1トンちょっとのMT車。「プロボックス」はサラリーマンのためだけでなく「クルマ好きの味方」だった

「ヤリス」ってこんなに楽しかった？ トヨタの最新入門コンパクトに試乗。GR譲りの走りと“軽さ”に驚いた

【販売店情報】新型「フィット」予約開始へ！ 価格とグレード判明…売れ筋「Z」は“RS顔”で巻き返せるか

25年販売台数1位の「ヤリスシリーズ」。爆売れの理由はHEVの「圧倒的燃費」と「リセールの高さ」…モデル間で棲み分けも

勝敗の鍵は「速さ」だけでなく「給油」と「燃費」。富士で行われる6時間耐久レース「GOODYEAR ドリームカップ2025」が面白すぎた

【次期「ヤリスクロス」に何が起きる？】トヨタの大本命SUV、2027年以降に刷新か…新開発1.5L直4で走りはどう変わる

認証問題の余波でコンパクト戦略を再編？ トヨタ「スターレット」復活説の背景と「パッソ」後継への期待

【賛否両論のマイチェンは正解？】トヨタ新型「アクア」を実際に試乗。300万円級でも“コスパが高い”と言える理由とは

「フィット＆アクア」が“売れない”現実。販売台数が「ヤリス」と5倍差も開いた裏で、数字では見えない不人気車の“本質的な良さ”とは

【新型「アクア」に何が起きた？】マイチェン直後なのに“異例の低迷”。生産遅延と「ヤリスハイブリッド」の共食いで事実上の敗北状態に陥ったワケ

次期「ヤリス」は2025年末!?　現行型を買うべきか、新型を待つべきか…新開発1.5L＆2.0Lエンジン搭載で大進化の予感

【予算250万円】日産「ノート」が外れて“スイフト推し”な理由とは？ 定番コンパクトカーの3モデルを徹底比較

“マリエ”に“麻美スペシャル”も…女性向けの車が減ったわけは「時代」。今後は“ユニセックスな車両”が増える？

“受注停止中”でも上半期1位を獲得した「ヤリス」は、なぜここまで支持されるのか。年次改良は来年？

【予想CG公開】新型「ヤリス」はクラウンスポーツ似？ フルデジタル内装や新開発4気筒エンジン搭載も

【トヨタ同門対決】近く一部改良と噂の「アクア」と「ヤリス」。どちらを選べばいいか？ 購入の決め手を販売店に聞いてみた