ランチアの編集記事

「中古輸入車はすぐ壊れて修理代も地獄」って本当？ 元中古車記者が考える“そこまで壊れないし費用もかからない理由”とは

ロータスの伝説が現代に復活。「エスプリ S1」がカーボン仕様のレストモッドとして蘇る！ 50台限定、価格は約8600万円

【まるでジェット機】ポルシェ「911」を本気で狙ったフランス車。「アルピーヌV6ターボ」が“超高速浮遊体”と呼ばれた理由

【見た目はそっくり】「ベルランゴ」「リフター」「ドブロ」この3兄弟の違いって？ 探ってみたらみんなキャラが違くて濃かった話

カーデザインの巨匠ジウジアーロが“世界一美しいセダン”と認めた「ユーノス500」はなぜ売れなかったのか？

80年代の傑作車「パンダ」から生まれた「グランデパンダ」。内装はプラスチッキーだが強力な個性

【ソアラのライバル】40年以上前に洗練の“超高速ドライブ”ができたロータリー搭載「コスモ」の悲運とは？

あのヤリスの祖先「スターレット」は雨の日が危険なほど強烈なパワーが自慢の“かっとびマシン”だった

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【ただいま新型セリカ開発中】当時のヒット映画にも登場した伝説のラリーカー「GT-FOUR」ってどんなクルマ？

【日本車か外車か問題】“輸入中古車評論家”を自称していた自動車ライターが「欧州車崇拝」をやめた理由

【高性能なだけではダメ？】新型GRカローラが先輩GRヤリスを超える“伝説の名車”に育つ鍵はナラティブ（物語）にあり

【好調ステランティスの象徴】アルファの入門SUV「ジュニア」がファンなら即決モノの完成度

【世界で首位も】イタリアのサソリこと「アバルト」が日本で人気の不思議。理由は独自の“ホビー感”

活気を取り戻すイタリア車。名門「ランチア」の“懐かし系”ニューモデルたちは日本に入ってくるか？

【開幕】珠玉のコンセプトカーから貴重なお宝まで。オートモービルカウンシル24の見どころを解説！

日本車がカッコよかったあの頃――“新しい何か“を予感させたイケメン車3選

マニアックな愛車遍歴を持つ自動車ライターが選んだ「いつか所有してみたいクルマ3選」

ランチアの伝説的マシン「ラリー037」が現代に復活！ 6000万円の希少モデルに日本からも注文が

2020イヤーカー「レヴォーグ」の実力を超強豪「3シリーズ ツーリング」の胸を借りて試した