コブラ入門モデル試乗 まさに4輪のハーレー!
掲載 更新 carview! 文:小沢 コージ /写真:小林 俊樹
掲載 更新 carview! 文:小沢 コージ /写真:小林 俊樹
能書きが長くなった。まずは実車チェックといこう。ボディサイズは、全長3860×全幅1753×全高1220mmと短く、低く、そこそこ幅広い。が、実車の迫力は全長5m×全幅2m! って感じ。街で走ったら誰もが驚くこと請け合いだ。
ボディは最新技術による角パイプフレーム+FRPでオリジナルのような丸パイプフレーム構造ではない。といってもキャロル・シェルビーが正式に認めた南アのスーパーフォーマンス社製で、そもそもオリジナルの丸パイプのは“とりかご”、つまりバードケージ形状でメンテナンス性も悪く、こちらのが実用的。
さらにエンジンはフォードモータースポーツの6リッター(試乗車は5.7リッター)V8・OHVで、最新設計かと思いきや、田邊さん曰く「当時の設計を使って、日本のAMADA(工作機械メーカー)で作り直したモノ。精度が上がって、コンプレッションも上がってるから当時よりいいよ」とのこと。
ついでに5速MTもフォードモータースポーツ製で、ファイナルギアはヒューランド製。最新マスタングのエンジン&ミッションを適当に借りてきたなんてことはなく、燃料噴射にしてもクラシックなホーリー社製の4バレルキャブレターなのだ。
一方、デザイン的には「厳密にはオリジナルと全く同じではない」そうだが、それはオリジナルも売ってる田邊社長だから言いたくなることで素人目にはわからない。厳密にはフェンダーの張り出し方、ノーズの長さ、インパネのディテールが変わってるそうだが、メーターはスミス、スイッチはルーカス、特にスピード計は反時計回りで、シフトもオリジナル同様のナナメ出し。よっぽどこだわる人でない限りは、これで全く問題ナシでしょう。
ログインしてコメントを書く
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
ポルシェ963、LMDh初の“ジョーカー”導入を確認。「サスペンションに反映」すでに追加使用も予定
Honda 0(ゼロ)シリーズ搭載予定の次世代技術を公開! ホンダの新EV戦略がいよいよ始まった
LMP2ですでに300周走行。「琢磨さんのように」IMSAテスト参加発表の太田格之進、アメリカへの強い憧れ
自ら志願したポルシェ離脱。“大きな組織”を離れ「アドレナリンをもう一度感じなければ」とマコウィッキ
ついに決定か!! スライドドア採用の[新型ムーヴ]登場まで秒読み! カスタムは廃止も装備充実でナンバーワンを目指す
オランダのカップルは3万キロ走破! 3カ月のバカンスは当たり前!?…そしてついに65センチのバラマンディがヒット!【豪州釣りキャンの旅_08】
F1サンパウロGPスプリント速報|マクラーレンが1-2。フェルスタッペンは3位……角田裕毅15位
マクラーレン、チームオーダー発令でノリス優勝。フェルスタッペン3位も審議対象に……角田裕毅15位|F1サンパウロGPスプリント
プジョーがまたも最速。トヨタ、ポルシェは虎視眈々、50号車フェラーリは7周のみ/WECバーレーンFP3
予選ヒートからペナルティ続発の波乱。勝者失格により南米王者モンテネグロが金メダル獲得/FIA MSG
S4改め、アウディS5 アバントへ試乗 3.0L V6ターボのHVで367ps! 新デザインテーマの車内
24歳で手に入れ31年…「ミニ モーク」から「ミニ マーコスGT」に乗り換えた理由は…「増車するならまたクラシックミニですね」
現行マツダ唯一のロータリーエンジン搭載モデル「MX-30」がマイナーチェンジ 価格は293万円から
レクサスの歴史的象徴「LS」が売れない3大要因と、次期型が“ふつうのセダン”にならない理由
“50位圏外”でスランプ続く「CX-60」。モデル末期「CX-5」と総合力ではどちらを買うべき?
白熱の王座争い!! 国内二大レースのSUPER GTとSF、最終盤の見どころと観戦時のポイントを解説
【最安グレード追加】レクサス最小SUV「LBX」に“エレガント”新設定 価格は420万円から
【まだお先は真っ暗?】もはや日本じゃ売れる気がしないBEV…やはり初心者のボクらには無理ゲーなのか
新型「1シリーズ」は未来的な内装や質感高めの外装で“映え度”アップ。攻めの日本価格も注目
レクサスの小型SUV「UX」にクール系とエレガント系、2台の豪華仕様車。次期型UXも気になる
BMW「2シリーズクーペ」が微妙に化粧直し。新旧モデルの違いをチェック
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!