200万円台前半でも走りはシビック級。コスパの鬼「WR-V」の秘密はホイールベースにあった

カローラクロス

ハイブリッドはないが燃費は悪くない

ハイブリッドの設定がないということで、ランニングコスト（≒燃費性能）が気になるユーザーもいるでしょう。

実際、カタログ燃費はWLTCモード16.2km/Lにとどまります。しかしながら、この数値は控えめかもしれません。

今回は都内の一般道と首都高を半々くらいの比率で走ってみたのですが、区間燃費は18km/Lを超える表示となっていました。

とくに高速巡航では燃費が伸びそうな感覚もあるので、高速道路を利用したロングツーリングが多いユーザーであればカタログ燃費超えも難しくないという印象です。

インドで生産するホンダ車、ということでニッチモデル的な見方をされることもあるWR-Vですが、走りや居住性といった骨太な実力を備えたコスパの良さで高く評価されそうな予感です。

<終わり>

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＜写真：トヨタ、ホンダ、マツダ＞