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ホンダ WR-V ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
239.8 万円 〜 258.1 万円
-
- 中古車本体価格
-
176.0 万円 〜 465.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 4.2
総合評価分布
-
maron1992さん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.31
- 総評
- 通勤や買い物、ドライブなど普段使いなら不満なしです。
- 満足している点
- suvタイプにしては運転しやすいです。 室内も広々してよきです。
- 不満な点
- ハイブリッドやAWDの設定がないことです。
- 乗り心地
- ふわふわせず、ちょい硬めなので、丁度いい感じの乗り心地です。
-
Yoichi-Limさん
グレード：Z+ ブラックスタイル(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.4.6
- 総評
- まだ慣らし程度でしか走ってないですが、走行性能はとてもいいと思います。静粛性もコンパクトsuvのガソリンモデルの中では静かな方だと思います。
- 満足している点
- デザインが最高にかっこいい サイドブレーキ(電動パーキングではないところ) あえてガソリンモデルしかないところ WR-V が好きで乗っていると言う人が買っている車だと思います。
- 不満な点
- プライバシーガラスが薄い
- 乗り心地
- -
-
イントルーダー333さん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.4.4
- 総評
- ほとんどにおいて満足感がある
- 満足している点
- 乗りやすさ、荷室の広さ、カスタムのしやすさ、迫力がありカッコ良い！
- 不満な点
- 0キロ非対応ACC、電子パーキングブレーキ無し、荷室電源無し、後部座席フルフラットならず
- 乗り心地
- ショックが少し少しかたく感じるが慣れれば良し
-
たちゅ14さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
saiyasune_netさん
グレード：Z ブラックスタイル(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.2.21
- 総評
- 総合店80点
- 満足している点
- スタイル、カラー、居住空間
- 不満な点
- リアガラスにフイルムが貼っていない シードが固い パワーがない、高速道路100キロ走行だと少し怖い バックカメラの画質が荒い、悪い👎
- 乗り心地
- 市街地の乗り心地は満足 長距離ドライブは疲れる
-
ひでみならんかりさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ひでみならんかりさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ひでみならんかりさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
とよはるなおさん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.23
- 総評
- コンパクトSUVですが、車格は大きく見えるし、厳つくて好き(^^) あと意外と走りますよ(^^)
- 満足している点
- 普段の買い物やお出かけで使いやすいパッケージ、4人で乗っても狭くなく、トランクに荷物は沢山積めるし、それでいて車重が軽いから、走りも良いし小回りもきいて快適。 先進装備が少ないとかハイブリッドが無いと揶...
- 不満な点
- 社外グリルが無い!
- 乗り心地
- 少し固めですが、自分は好きです
-
松ぼっくり777さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
おおいさん
グレード：- 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.1.18
- 総評
- 車好きだから操作物理ボタンとかレバーはストレートで重くチェンジでサイドは引くやつがいいなあ...でも趣味に走った高すぎ車は買えない.... そんな貴方に＼＼\\ WR-V //／／ﾊﾞﾊﾞｰﾝ ...
- 満足している点
- まずデザインが素晴らしい👏 操作が物理ボタン サイドブレーキ引くやつ 中身は10年くらい前の車に今の外装を被せた感じ！ 感覚で誰でも乗れると思います、gp5FITから乗り換えですが違和感をあまり...
- 不満な点
- 特になし 強いて言うならパワー不足はこれから感じるかなとは思う
- 乗り心地
- -
-
ぶらえりさん
グレード：Z ブラックスタイル(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
buruburu0406さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.29
- 総評
- 日常使いでは本体価格のコスパ最高。燃費が良くなる方法ないかな。
- 満足している点
- 積載能力が抜群
- 不満な点
- 燃費が悪い。内装がイマイチかな。気にならないけど。
- 乗り心地
- 硬くもなく柔らかくもない。程良い感じ。
-
WRVdg5さん
グレード：Z+ ブラックスタイル(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
?non?さん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.19
- 総評
- 車の機能を抑えている分、お買い求めやすい価格設定が魅力です!!
- 満足している点
- 後部座席が広くて家族に好評です。 荷室も広いし何よりも運転しやすくて楽しいです!! パドルシフト機能付いててマニュアル車風楽しめます☺️
- 不満な点
- 窓が小さくて、駐車券が取りにくい点。
- 乗り心地
- さすがSUV!! 凸凹道でも乗り心地は抜群です!!
-
雇われ傭兵さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.9
- 総評
- ほんと室内広いし言うことないですね ヴェゼルRSに乗り換えも考えましたが室内の広さが比べものにならないのでまだ乗ります
- 満足している点
- 純ガソリンエンジンが好きな俺には大ハマり 見た目も気に入り即契約 この見た目でFFしか設定がないことにもギャップ萌え もうひとつの要因は横置きでゴルフバッグが積めること←これ大事
- 不満な点
- 何も無い ひとつ言うならカスタムパーツが少ない所かな
- 乗り心地
- 悪くはありません 初のSUVでよく分かりませんがサスかショックが硬い気がします コーナーでもあまりロールしない感じがします
-
クニクロさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.12.9
- 総評
- 標準装備のセレクトにクセが有り、人によっては不満が募るケースも考えられますが概ね満足できる。
- 満足している点
- 13年乗ったバモスホビオ （5MT）からの乗り換えなんで、サイドブレーキも違和感なく、装備や静寂性など全てがグレードアップ。 何よりスタイルが好みです。
- 不満な点
- せめて運転席側から操作する助手席の窓はオートタイプにして欲しい。
- 乗り心地
- -
-
K.M-Shirahamaさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
留め具10さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.11.17
- 総評
- 4駆はないし、ハイブリッドも無いけど、それらが必要ない人には良い車だと思います
- 満足している点
-
先日4人乗車でゴルフに行ってきたんですが、トノカバーを外したら何とかキャディーバックが4本載りました。
バックの大きさにもよりますが、左右にある凹み部分にキャディーバックの先端を入れるのがコツです。
...
- 不満な点
- バックミラーを折りたたむスイッチが夜光らないのでどこにあるかわからない所がＮＧ。 偶にアイドリングしているときにビビリ音がするのが気になる場合がある
- 乗り心地
- ビビリ音が偶にする。 それ以外、気にならない
-
ゆうじ８１１２８２さん
グレード：X(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
なんかボンネットバスのよう。まっすぐに立ち上がったフロントグリル
2025.11.15
- 総評
- 走行性能は可もなく不可もなく普通。 名前が覚えにくい。 ウインドウォッシャーの出方がまるで30年前の車みたい。1箇所から３本の水柱が出るけど、フロントウインドの下半分にも届かない高さにしか飛ばない、た...
- 満足している点
- もう少しデザインがどうにかならなかったの？ぱっと見 BMWのSRVみたいと思うけど5秒後にはやっぱり国産車だなとがっかり。
- 不満な点
- パドルシフトの使い方不明。高速でシフトダウンするもすぐにオートマチックに戻ってしまう。一瞬のマニュアルシフトしかさせてくれない。
- 乗り心地
- -
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