スポーツカー復活は遠のく？ アキュラ電動化計画の裏で変わるラインアップ

アキュラ NSX 次期型予想CG 「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

延期の余波でクロスオーバー偏重へ？

この戦略変更の影響を受けた1台がNSX後継モデルです。2022年にアキュラは「2030年までに電動フラッグシップスポーツを投入する」と発表し、2027年または2028年の登場が有力視されていました。

しかし米オートモーティブニュースによれば、そのスケジュールは延期される可能性が高いと伝えられています。アメリカン・ホンダの井上勝史専務執行役員も「完全に中止ではないが、遅れる見通し」とコメントしたとされています。

一方で、セダンの「TLX」は2025年モデルを最後に生産終了予定。インテグラも現行世代で終了が見込まれており、2028年から2029年頃に姿を消す可能性があります。

これによりアキュラのラインナップはクロスオーバーSUV主体へと一層傾斜しそうです。

残るのは「ADX」、「RDX」、「MDX」といったICE（エンジン車）クロスオーバーに加え、EVの「ZDX」や、これから登場する「RSX」といったモデル群。数年以内には「クロスオーバーのみのブランド」になる可能性も指摘されています。