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スポーツカー復活は遠のく? アキュラ電動化計画の裏で変わるラインアップ

ADXやRDXに新ハイブリッド登場の可能性

アキュラは過去にもガソリンと電動技術を組み合わせたモデルを展開してきました。「RLX」や「MDX スポーツハイブリッド」、そして2022年に生産を終えた3モーターハイブリッドのNSXなどがその例です。

今後の注目株はホンダ「シビック」と基盤を共有する新型「ADX」。2.0L・2モーターハイブリッドパワートレインを採用し、190〜200ps、242〜314Nmの性能向上が見込まれています。

さらに効率も改善されるとされ、アキュラの新世代ハイブリッドSUVとして期待が高まります。

またRDXについても、生産終了前にハイブリッド仕様が追加される可能性があると噂されています。

海外メディアによれば、アキュラ広報も「新型ハイブリッド開発の初期段階にある」と認めていますが、具体的な時期や製品の詳細は明らかにされていません。

果たしてNSX後継モデルはいつ姿を現すのか。プロトタイプの登場をスクープ班が捉える日を待ちたいところです。

(終わり)

(写真:APOLLO NEWS SERVICE、ホンダ)

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  • 2025/9/16 16:28

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    変な電気自動車なんか作る余裕があるなら、まともなスポーツカーを作った方が良いのでは?
    エンジニアも喜ぶし、何よりブランドイメージの維持に1番効果的。
  • 2025/9/16 07:36

    違反報告

    アストンマーティンやフェラーリみたいに、高い税金払って良いメーカーはスポーツカーを作り続けられるけど、量産メーカーのホンダは少なくとも純ガソリンのスポーツカーは無理だろう。
    欧州の市場を無視して売るならともかくね。
    ホンダらしさってよく言われるけど、HVでどこまで満足させられるか。正念場な気がする。
  • 2025/9/16 22:34

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    AIで画像が簡単に作れるようになったから?
    最近は予想CG画像を使った記事が増えた。
    流石に飽きた。

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