【わずか2年で新型】「デリカミニ」がフルモデルチェンジで195万〜295万円…なぜこんな“高級軽スーパーハイトワゴン”になった？

三菱 デリカミニ

悪路走破性を高めた4WDメカニズム

さらに先代モデルで受注の約6割を占めていた4WD仕様は、使い勝手や走破性の向上が図られた。

5つのドライブモードを備え、足回りも4WD専用に見直すことで、先代でも定評のあった悪路走破性を一段と高めている。こうしたメカニカルな部分にも相応のコストが投じられているのだ。

約195万～295万円という価格は「軽にしては高い」と感じさせるが、その背景には専用装備やインテリア素材の上質化、そして4WDの悪路性能強化といった理由がある。

加えて、Googleマップ対応の通信ナビといった独自機能も、競合にはない魅力を生み出している。ここに価格分の価値を見出せるかが、購入を見極めるカギとなるだろう。

王者N-BOXが押さえる大衆的な領域とは一線を画し、“高級軽スーパーハイトワゴン”という新たな選択肢を提示したデリカミニ。

その個性がどこまで市場に浸透するか注目が集まる。

（終わり）

（写真：三菱、ホンダ）