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CX-3がエンジン刷新など大幅改良。マツダ気合のリファインの成果は？

掲載 更新 carview! 文：山田 弘樹／写真：篠原 晃一 6

CX-3がエンジン刷新など大幅改良。マツダ気合のリファインの成果は？

XD Lパッケージ（ソウルレッドクリスタルメタリック）

スペック

【 CX-3 20S プロアクティブ（FF） 】
全長×全幅×全高＝4275×1765×1550mm
ホイールベース＝2570mm
車両重量＝1250kg
駆動方式＝FF
エンジン＝2.0L直列4気筒DOHC直噴ガソリン
最高出力＝110kW（150ps）/6000rpm
最大トルク＝195Nm（19.9kg-m）/2800rpm
トランスミッション＝6速AT
使用燃料＝レギュラーガソリン
サスペンション＝前：マクファーソンストラット式
後：トーションビーム式
タイヤサイズ＝215/50R18
WLTCモード燃費＝16.0km/L
車両本体価格＝233万2800円

【 CX-3 XD プロアクティブ（FF） 】
車両重量＝1300kg
駆動方式＝FF
エンジン＝1.8L直列4気筒DOHC直噴ディーゼルターボ
最高出力＝85kW（116ps）/4000rpm
最大トルク＝270Nm（27.5kg-m）/1600-2600rpm
トランスミッション＝6速AT
使用燃料＝軽油
タイヤサイズ＝215/50R18
WLTCモード燃費＝20.0km/L
車両本体価格＝263万880円

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  • 2020/7/28 03:55

    違反報告

    二年以上前の記事を今なぜ?
    　
    返信コメント 0

    そう思わない：2

    そう思う：29

  • 2020/7/27 22:41

    違反報告

    ＞マツダのアイデンティティをひもとくと、ボクは「ファミリア」だと思っている。誰もが買える気持ち良い走りの大衆車。その血統を受け継ぐ「デミオ」

    ファミリアは後継がアクセラ（海外名MAZDA3）、現在のMAZDA3。
    型式を見れば明らか。
    こういう適当なことを言う奴の記事を鵜呑みにする層もいるのだから、
    真面目に書いて欲しい。
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：5

    そう思う：23

  • 2020/7/28 00:51

    違反報告

    240万を切る価格でこれを手に入れることが出来る。こんなコンパクトSUVって、他にあるだろうか？⇒あるよ、ホンダのヴェゼルの方がホンダセンシング搭載でもっと安い。それに広い車内＋後席倒しても段差が出来ず広大なスぺ－スが出来る。モデル末期で値引き額も大きい。しかし、マツダは古いモデルでも基本、値引きしない売り方は相変わらず。CX-3は乗ると解放感が無く、タイトで何か狭っ苦しいんだよね。どうしても欲しいならCX-30でしょう？
    　
    返信コメント 0

    そう思わない：10

    そう思う：25

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