新型ムーヴ、軽のロングセラーはどこまで進化した？

ムーヴ カスタム RS "ハイパーSA"

乗れば分かるという自信の表れ

今回のムーヴのグレード構成では、標準モデルもカスタムもノンターボの2WDは全て31.0km/L、ターボは27.4km/Lといった具合に燃費の数値が統一されている。よりシンプルに好みのグレードを選べるように配慮されているのも美点といえるだろう。

「クルマは乗ってみなければ分からない」、まさに、そんなメッセージが伝わってくる6代目ムーヴのクルマ作り。ある意味、軽自動車を作り続けてきたダイハツだからこそやってのけた新たな挑戦とも受け取れる。

ともあれ、今や軽自動車は上級車からの乗り換え層をターゲットにシェアを伸ばし続けており、油断は許されない戦国時代に突入している。各メーカーの動向に目を向けると、自らの強みを活かしたクルマ作りで個性を帯びて、積極的に選べる楽しみも膨らんできた。軽自動車のイメージを裏切ってみせるひとつの作品として、今回のムーヴ、みなさんも実際に試乗してみてはいかがだろうか。