新型「600ハイブリッド」はキュートなのに熱い走りが魅力。ライバル「ヤリスクロス」や「Tクロス」との違いは？

フィアット 600ハイブリット

フィアット「600」にハイブリッドモデルが追加

フィアットの新型コンパクトSUV「600ハイブリッド」が5月26日に発売となりました。これは2024年9月に発売されたBEVの「600（セイチェント）e」のハイブリッドモデルです。

今回は、600ハイブリッドについて、ライバル車との比較や走行フィールを交えながら、その魅力をレポートしていきます。

パワートレインには、新開発の1.2Lターボエンジンと、モーターを内蔵した6速DCTが組み合わされています。システムの合計出力は145ps（107kW）で、WLTCモードの燃費は23.2km/Lを記録しています。

駆動方式はFFのみです。BEVの600eと比べて100万円以上安く、ステランティスジャパンによれば販売は「好調な滑り出し」とのことです。

グレード構成は以下となります。

600ハイブリッド：365万円
600ハイブリッド ラ・プリマ：419万円
600ハイブリッド ラ・プリマ：399万円（※600台限定のローンチ特別価格）

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