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あの日産「サニー」が生きていた! SUV全盛の“逆風”の中、中国で大ヒット「N7」とともに大幅進化。日本導入はあるのか?

SUV全盛でも諦めない。日産セダンの系譜は本当に消えないのか?

日産は経営体制を見直し、再生に向けた取り組みを加速させている。

 以前は日本市場で目立った動きを見せていなかったが、今後は変化が期待される。海外で投入されたモデルが日本にも導入される可能性があり、注目が集まっている。

 米国では9月23日、ミドルサイズセダンの中核モデル「セントラ」がフルモデルチェンジ。SUV人気が続くなか、セントラは9代目を迎える伝統のセダンとして存在感を示している。

 現在、米国における日産のセダンラインアップは以下の通りだ。※1ドル:150円で計算

コンパクトクラス:ヴァーサ(車両価格 1万7190 ドル/約258万円〜)
ミドルクラス:セントラ(車両価格 2万1590 ドル/約324万円〜)
ラージクラス:アルティマ(車両価格 2万7000 ドル(約405万円〜)

いずれも現代的でスポーティなデザインが特徴となっている。

(次のページに続く)

#日産 #セントラ #シルフィ #ブルーバード #サニー #セダン #N7

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  • 2025/10/01 09:38

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    ティアナもシルフィも売れなくなったからラインナップから外したんでしょ?
    今の日産にセダンを復活させる気力なんかないよ。
    いい加減な記事だよね。
  • 2025/10/01 09:51

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    日本導入? まぁ…ありえないな、売れません今更セダンなんて…無理ゲー まずは価格!セドリックやグロリア(当時の価格と比べたら…)よりも高いサニーなんて誰が買うの?
    あのトヨタですら、アリオンとプレミオを廃止したんだぜ? 主たるユーザーの高齢者は軽自動車かもしくは免許返納間近… 若者世代には見向きもされません(笑)
    それよりも…会社潰れるかもしれんのに…
  • 2025/10/01 08:53

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    日本市場導入? 無い。
    成長の余地? それより、目の前の危機脱出。

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