M4コンペティション・パッケージ緊急試乗。“GTS”を逃した人たちへ
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office
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まずはミュンヘン郊外を抜け、アウトバーンをひたすら北上する。アウトバーン上ではドライビング・プログラムのコンフォートを選択。乗り心地はフラットで快適そのものだ。速度制限が解除された区間では「スポーツ」にスイッチすると、しっとりとして、フィードバックの確かなステアリングが200km/h以上でも確かな直進安定性を約束し、全く不安は感じられない。およそ3時間で250km離れたこの日の目的地へ到着することができた。疲労感は全くなく、軽いジョギングを済ませた感覚だ。
翌日の午後に一気に300kmをこなし、いよいよニュルブルクリンクへ到着する。沿道は24時間レースの観客で一杯だ。驚いたことに彼らは私のクルマがコンペティション・パッケージだと分かるらしく、しきりにジェスチャーで「エキゾースト・サウンドを聞かせて!」とせがむ。仕方なしにこちらもスポーツ・プラスを選択、スロットル・バックファイヤー・サービスをすると拍手喝采が返って来る。ギャラリーも一緒にモータースポーツを楽しむ状況はうらやましい限りだ。
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