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新車が高騰しても神コスパ! 諸経費コミでも200万円台前半で狙える高評価な国産車ベスト4

新車が高騰しても神コスパ! 諸経費コミでも200万円台前半で狙える高評価な国産車ベスト4

スズキ スイフト HYBRID MZ

2|先進装備満載の最上級グレードが狙える「スイフト」

車線維持支援機能や電動パーキングブレーキといった先進装備を備えた全方位的にスキのない新世代モデルを低コストで狙いたい…そんな欲張りなユーザーに注目してほしい新型モデルが「スズキ スイフト」です。

未来的なルックス、新開発の3気筒エンジン+マイルドハイブリッドのパワートレインを搭載するスイフトの最上級グレード「HYBRID MZ」は電動パーキングブレーキや9インチディスプレイオーディオなど装備が充実しているのも魅力。

CVTをマニュアル感覚で活用できるパドルシフトが備わるのも、この最上級グレードだけとなっています。

スイフト HYBRID MZのメーカー希望小売価格は216万7000円(FF)/233万2000円(4WD)となっています。

前述したようにディスプレイオーディオは標準装備ですし、先進運転支援システムも充実していますから、登録経費や各種税金を加味しても250万円以下で購入することができる価格帯です。

(次のページに続く)

>新型スイフトを購入目線でチェック。価格・燃費・先進装備で先代の神コスパは健在なの?

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  • 2024/3/20 15:06

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    インプレッサが良いなと思った。
    でも、経済的に新車を買えない自分です。
  • 2024/3/20 11:36

    違反報告

    自分はインプレッサGT6所有。
    当時の廉価版1.6L200万のグレードは凄いコスパでした。
    アイサイト3や歩行者用エアバッグ、基本性能がしっかりしてその価格。
    正直そっちでも良かったな、くらいの。
    その分、色んな装備類は乏しいけど燃費さえ拘らなければ
    最高の車だと。
  • 2024/3/21 12:55

    違反報告

    インド製のナマステカー(WRV)が混じってますね

    電動パーキングブレーキ無くてもナマステ
    四駆無くてもナマステ
    ハイブリッドなんてナマステ


    WRV最高ぢゃん

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