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【今さら聞けない】車好きが得意げに語る「FF・FR」って何ソレ? 雪道で四駆が強い理由も解説

【今さら聞けない】車好きが得意げに語る「FF・FR」って何ソレ? 雪道で四駆が強い理由も解説

トヨタ ランドクルーザー300(4WD)

四駆が雪道に強い理由

冬の雪道において最も優れた駆動方式は、もちろん4WDです。四輪すべてで駆動力を発揮するため、雪や氷の上でも高いトラクションを確保できます。

一方、雪道での走行が最も難しい駆動方式はFRであると言えます。駆動輪が後方にあるため加速時や旋回時に挙動が乱れやすく、雪道での運転には細心の注意が必要です。

なおFFは、FRと比べ雪道でも安定した走行が可能です。前輪に荷重がかかるため発進時のトラクション性能が高く、たとえ滑ったとしてもFRと比べ扱いやすくなっています。

つまり、雪道での安定性を重視するなら4WDが最も優れた選択肢となり、一般的な使用には、コストや室内空間の広さなどに優れたFFが最適です。一方、FRは走行性能に優れるものの、冬場の運転には慎重さが求められます。

自動車を選ぶ際には、使用環境や季節ごとの走行条件を考慮し、最適な駆動方式を選択することが重要です。また、駆動方式ごとの特性を理解することで、より安全に運転することができるようになります。

クルマに詳しくない人でも、自分のクルマの駆動方式を改めて確認してみるとよいかもしれません。

>>【フォトギャラリー】FF、FR、4WD車はこんなクルマ

(おわり)

◎あわせて読みたい:
>>【軟派なSUVとは別次元】「アウトランダー」と「トライトン」が雪上で見せた“三菱四駆の頼もしさ”の正体とは

写真:トヨタレクサス三菱ホンダマツダ

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