【今さら聞けない】車好きが得意げに語る「FF・FR」って何ソレ？ 雪道で四駆が強い理由も解説

ホンダ シビック（FF）

FF・FRのメリットとデメリット

FFは、多くの一般的な乗用車に採用されている駆動方式です。

エンジンと駆動輪が前方に集中しているため、車両の設計がシンプルとなり、軽量化やコスト削減が可能で、室内空間を広く取れるというメリットもあります。また、重たいエンジンが前にあることで前輪に荷重がかかりやすいため、雪道や雨天時のトラクション（≒駆動力のかかり具合）が向上し、滑りにくく安定した走行が期待できます。

しかし、クルマが後ろに傾くような加速時には、駆動輪である前輪にうまく荷重がかからないため、急加速はやや苦手であるというデメリットがあります。

一方、FRは、主にスポーツカーや高級車に採用される方式です。駆動輪と操舵輪が分かれているため操作性が高く、走行性能に優れます。特に加速時は駆動輪に荷重がかかりやすく、力強い加速を得意としています。

ただ、エンジンの力を後輪に伝える「プロペラシャフト」などにより車内空間が狭くなりがちで、室内スペースを確保すると車体が大型化してしまう場合があり、部品点数が増え車両コストも高くなりやすい傾向があります。