【今さら聞けない】車好きが得意げに語る「FF・FR」って何ソレ？ 雪道で四駆が強い理由も解説

トヨタ ランドクルーザー70（4WD）

四駆にも様々な種類がある

前後どちらかを駆動する2WD（二輪駆動）のFF、FRに対し、市場には4WD（四輪駆動）の自動車も存在します。4WDは、全てのタイヤに駆動力を伝える方式で、悪路走破性に優れています。

特に雪道やオフロードでの安定した走行が可能で、トヨタ「RAV4」やスズキ「ジムニー」などのSUVやクロスカントリー車に広く採用されています。

4WDには「パートタイム4WD」と「フルタイム4WD」、「スタンバイ4WD（オンデマンド4WD）」があります。

パートタイム4WDは、必要に応じてドライバーが任意で四輪駆動に切り替える方式、フルタイム4WDは常に四輪駆動となる方式で、スタンバイ4WDは必要に応じて車側が自動で4WDに切り替わる方式です。

本格的なクロカン、SUVにはパートタイム4WDやフルタイム4WDが採用される一方、量産車で最も多いのはスタンバイ4WDです。

4WDは2WDと比べてトラクション性能が高い一方で、車両重量が増えることによる燃費の悪化や、コスト増（車両価格やメンテナンス費など）といったデメリットもあります。

また、システムが複雑なため、故障時の修理費用が高額になりやすい傾向があります。