【必見】2024年下半期 人気コンパクトSUV6選。〇と×と選ぶポイントまとめ…フロンクスが台風の目に!?
掲載 carview! 文:工藤 貴宏 15
掲載 carview! 文:工藤 貴宏 15
次は日産キックスにいきましょう。
パッケージングをみると後席も荷室も広くて使い勝手はいい(本当に広い!)のですが、価格面を見るとボトムの価格が他より高いのが気になるところです(まさかの300万円オーバー)。
その理由はパワートレイン。何を隠そう一般的なガソリン車の設定はなく、日本においてはハイブリッド専用モデルなのでした。最初からハイブリッド狙いの人には問題ないですが、価格重視でガソリン車狙いだとちょっと購入対象から外れてしまうかもしれませんね。
ただ、エンジンを発電機として使いモーターがすべての駆動力を生み出す日産のハイブリッド「e-POWER」は加速が気持ちいい! だからついつい虜になってしまう可能性があるので、試乗は心してかかってくださいね。デビュー当初は4WDの設定がありませんでしたが、いまは追加されているので降雪地域の人も安心です。
ただ、インテリアなど細かい部分でちょっとチープな感じが否めないのは正直にお伝えしておきましょう。購入時は要実車確認ですね。
というわけでキックスのポイントは次の通りです。
〇とっても加速が気持ちいいハイブリッド
〇後席や荷室が広い
〇実はハンドリングが良くて運転が楽しい
×ガソリン車がないことで、ボトムの車両価格は安くない
車両価格:308万3300円~370万400円
実用的なパッケージングの“ハイブリッド車狙い”であればいい選択肢となるでしょう。しかし、純粋に「リーズナブルなコンパクトSUV」を探しているのであれば対象外になってしまうかもしれません。ただ、ライバルより爽快なe-POWERの加速を求めてキックスを買うというのもいい選択だと思います。
(次ページに続く)
◎あわせて読みたい:
>>日産の新型SUV「キックス」、北米では約320万円~。日本価格は“微増”じゃないと苦戦必至?
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