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マツダ新型「CX-5」ディーゼルはなさそうだし値段も上がりそうで…本当に大丈夫なの? 元オーナーだからこそ気になる5つの不安

物理ボタンがない…一気に未来へ行きすぎたデジタル化

(4)インパネはディスプレイが大きくてクールだけど、操作系が未来へ行きすぎでは?

マツダって運転環境作りに一家言ある会社なんですよね。だから世間の流れなんて気にせず、センターディスプレイは視界の邪魔とならないように天地高を抑えた超横長型とし、見やすいように(タッチパネル操作性は配慮せず)乗員から離してフロントウインドウに近づけて配置し、タッチパネル操作しなくてもいいようにセンターコンソールにコントローラーを用意していました。

しかし、新型は特大サイズのディスプレイを乗員の近くに配置。見るからにタッチ操作を意識したものです(センターコンソールのコントローラーも見当たらない)。

まあ、それはいいでしょう。時代の流れもあるし、ユーザーニーズの変化もありますから(そもそも「CX-60」の国内仕様では不可だったタッチパネル操作ができるようになったのは筆者的にも大歓迎)。

ただ、一気にデジタル化を進め、オーディオやエアコン温度設定の物理ボタンまでなくしてしまったのはどうなんでしょうかね。

海外にはそういうクルマもあるのは事実。でも国内だとトヨタもスバルも大きなディスプレイ装着車でもオーディオやエアコンの基本操作は物理的なコントローラーを残していて、それがとても扱いやすいのもまた事実だし。

次期CX-5はこれまで抑えていた操作系のデジタル化が2ステップも3ステップも一気に進んでしまった印象で、それはちょっと先へ飛び過ぎのような。果たしてユーザーは付いてこれるか? ……杞憂であってほしいなあ。

(次のページに続く)

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みんなのコメント

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  • 2025/7/23 12:10

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    あえて現行最終型という選択もアリだなと思わせるMCではある。

    しかし2.5マイルドハイブリット140PSという凄くスペックを抑えたユニットが、
    どういう乗り味なのか、イマイチ想像がつかん。
  • 2025/7/23 12:12

    違反報告

    ディーゼルがなくなったら、この車というかこのメーカーの車を買う理由がなくなりますよね?デザインがずば抜けていい訳でもないし、乗り心地は固めで、固い足=スポーティーと勘違いしてるし、ガソリンエンジンは屁理屈だけ並べているけど、性能は他車に勝ててないし。誰が買うんだろ?
  • 2025/7/23 12:01

    違反報告

    機械式駐車場の問題は全幅1855は車検書には185センチと表示されるので大丈夫と聞いたことがありますが、186センチはダメになりますよね?マンション住まいには購入できる車が無くなってきて、次は軽自動車でもいいかなーって思ってます

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