トヨタ「GR86」＆スバル「BRZ」 “似て少々非なり”の姉妹車。結局どちらを選ぶと吉なのか？

トヨタ GR86

細かな部分に違いアリ

では、2代目GR86とBRZの違いはどこにあるのか？　それはフロントバンパーやヘッドライトの形状など見た目が少し異なるだけにとどまらず、シャーシにも違いがある。

具体的には、BRZはフロントハウジングがアルミ製なのに対して、GR86はそれらを鋳鉄製としている。また、BRZはリアスタビライザーがリアサスペンションメンバーを介して直接ボディに取り付けられているのに対して、86はサスペンションメンバーに取り付けられる。

これで走りにはどのような違いが出てくるのか？ 86はどちらかというとドライバー自身がリアをコントロールして楽しめるセッティングなのに対して、BRZはFRでもリアのグリップを重視した安定志向のセッティングになっている。

ただ、これらの違いはごく小さなもの。サーキットを走行するときなどタイヤの限界を超えるような走りをしたときに感じられるもので、一般道でタイヤのグリップの範囲内で走っている分には違いはわかりにくいレベル。

両車は購入後にカスタムするユーザーが多い。走りの味付け＝セッティングはいくらでも変えられるので、あまり気にする必要はないだろう。