日本導入は11月が濃厚 FJクルーザーに試乗!
掲載 更新 carview! 文:小沢 コージ /写真:中野 英幸、トヨタ自動車
掲載 更新 carview! 文:小沢 コージ /写真:中野 英幸、トヨタ自動車
実際、見た目は実にカッコいい。それも、同じリバイバルのニュービートルやミニなどに比べ、よりハリウッド的であり、映画『トランスフォーマー』 的だ。
ある意味、オモチャっぽいのだ。サイズが全長4671×全幅1905×全高1828mmとド迫力な上、フロントバンパーは、イノシシのキバのように左右に飛び出しており、質感はプラスティッキー。裏腹にクラシックなメッシュグリルの中央には、懐かしい旧ロゴの「TOYOTA」エンブレムがあしらわれ、ライトも“ヨンマル”譲りの丸目2灯。まさにモダンなのにクラシック…このまま立ち上がってモビルスーツになってもおかしくないほど非現実的。この辺りの演出は日本車のそれではなく、完全に復活したフォード・マスタングやシボレー・カマロに近いテイストだろう。
その分、作りも若干アメリカンで、インパネの質感はそれなりだし、シフトノブにしても明らかに大きすぎ。「PRN…」と並ぶジグザク式ゲートの取り付け精度も低いし、ドアも分厚く重く、シート単体を見ても決して上質とは言い難い。サイドウィンドウも上下が極端に狭く、後方視界が良いとはお世辞にも言えないだろう。
とはいえ、私の乗った5AT仕様は、ガッチリとした副変速機が付いており、マニュアルで「H2」「H4」「L4」と3段階が選べ、ダッシュボードには本格的な方位計と水平計が付いていた。また、ベースとなったプラドに比べ、ホイールベースが100mm縮められているが、居住スペースはなかなかで、身長176cmの自分が、前後に同時に座ってもさほど窮屈さは感じないし、アメリカン・ピックアップ譲りの観音開きドアも慣れたら使い易い。決して見てくれだけでないのだ。
ログインしてコメントを書く
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
「トリッキーだったがエンジョイした。今日はペースが良かった」自己最高予選3番手の角田裕毅が決勝で大量得点狙う
圧巻の優勝の裏でGRスープラ3台が不可解なスローダウン。エンジン周りのトラブルか/第8戦GT500決勝
F1 Topic:5年ぶりの『ワンデー開催』で想定されるシナリオ。選手権争いへの影響と、ポイント付与の可能性
角田裕毅、自己ベストの予選3番手。赤旗5回の波乱の中ノリスがPP獲得【予選レポート/F1第21戦】
4代目ワゴンR・3代目スイフト劇的進化! 渾身のマイナーチェンジを施したスズキに最敬礼!!!【10年前の再録記事プレイバック】
スノーフレークマーク付きタイヤ以外で走ると違反!? ドイツの冬タイヤ最新事情を現地からお届けします【みどり独乙通信】
SUBARU BRZ R&D SPORT、またもブレーキにトラブル。最終戦鈴鹿に向け原因を調査へ
まさかの大逆転で3勝目、元嶋「死に物狂いで追いかけた」。小暮「最終戦もベストを尽くすだけ」【第8戦GT300決勝会見】
ちゃんと「サソリ」してる! アバルト600eへ試乗 プラットフォームから違う 新モーターで240ps
【ポイントランキング】2024年WEC第8戦バーレーン終了時点
【ポイントランキング】2024MotoGP第19戦マレーシアGP終了時点
坪井翔が「ドライは厳しいと予想」もまさかの優勝。山下健太「こんなにうまくいって大丈夫?」【第8戦GT500決勝会見】
あの「250」のオープンが想像以上にゴツカワ! トヨタが本気を出した「ランクルROX」の大量画像
【かっこいいぞ…】アウディ新型「A5」&「S5」公開! 実質A4の後継モデルはファストバックの5ドアとワゴンを設定
現行マツダ唯一のロータリーエンジン搭載モデル「MX-30」がマイナーチェンジ 価格は293万円から
レクサスの歴史的象徴「LS」が売れない3大要因と、次期型が“ふつうのセダン”にならない理由
“50位圏外”でスランプ続く「CX-60」。モデル末期「CX-5」と総合力ではどちらを買うべき?
白熱の王座争い!! 国内二大レースのSUPER GTとSF、最終盤の見どころと観戦時のポイントを解説
【最安グレード追加】レクサス最小SUV「LBX」に“エレガント”新設定 価格は420万円から
【まだお先は真っ暗?】もはや日本じゃ売れる気がしないBEV…やはり初心者のボクらには無理ゲーなのか
新型「1シリーズ」は未来的な内装や質感高めの外装で“映え度”アップ。攻めの日本価格も注目
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!