アルト試乗。スズキ始まって以来の大改革！

ホンダ、ダイハツの豪華路線と完全に決別

それはクオリティしかりである。インテリアの樹脂素材は悪くないが、決して豪華じゃない。厳密にはダイハツ・ミライースの方がいいかもしれない。だが、直線基調の白と黒のツートーンのインパネはシンプルでありつつオシャレだし、圧倒的に簡素なのはドアの内張りだ。

ここは後でも語るが、極端に平面でフロントはドアグリップとドアポケット、リアはドアポケットすらない。リアシートもクッション性は決して悪くないが、まさしく平板で徹底的に無駄を省いている。

そこはひたすら白ナンバーを追い、高級化する最近のホンダ、ダイハツの二大勢力に明らかに反旗を翻していて、ここ数年、シンプルか豪華路線かで多少迷っていたスズキが、初心に返り、「軽らしさ」を追求する姿勢を明確に打ち出したようにも見える。

前出の津幡さんは言うのだ。「最近“軽を超えた軽”とか“気付いたら軽だった”という様なことが良く言われるじゃないですか。それっておかしくないですか」と。