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スズキ アルト 口コミ・評価一覧

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  • アルトくん 投稿日: 2019年9月20日
    投稿者: 鈴木アルみ さん 総合評価: 4.0

    グレード: L(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    初度登録は平成28年、3年落ちの中古で購入 carrozzeriaの楽ナビがついてました、前オーナー様に感謝 歴史もあって低価格、走り屋さんも含めてカスタムしている方々も多い車なので楽しめそう 家族で乗っても面白い [ 続きを見る ]

  • キビキビ走って面白い 投稿日: 2019年9月8日
    投稿者: yori_ さん 総合評価: 4.0

    グレード: N1(3ドア_MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    楽しい車です。 違反、事故に気をつけて乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • 安くて軽いMTの軽自動車を探して購入 投稿日: 2019年8月14日
    投稿者: 旧式マン さん 総合評価: 3.0

    グレード: N1(3ドア_MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    悪い点が多く感じますが元々低価格な軽自動車として売り出してるものなので仕方のない部分です これ以上を求めるなら素直に普通車を買うか今流行りの軽ハイトワゴンでも買いましょう [ 続きを見る ]

  • 車乗り換え 投稿日: 2019年8月13日
    投稿者: ナッカヨシ さん 総合評価: 3.0

    グレード: F_4WD(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: 家族所有

    まだ分からず。 [ 続きを見る ]

  • 国民的軽自動車 投稿日: 2019年8月4日
    投稿者: Torch 7 さん 総合評価: 3.0

    グレード: F(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: その他

    代車として借りました! スズキ車は軽量化などによる燃費性能は卓越したものを感じます! いつか現行のアルトに乗ってみて、進化具合を確認してみたいです! [ 続きを見る ]

  • 代車(アルトワークス) 投稿日: 2019年7月29日
    投稿者: yoshi_007 さん 総合評価: 5.0

    グレード: F(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: 試乗

    イグニスのハンドルの重さ、サスペンションの固さと比べると格段にアルトワークスが良かった。 ステアリングの感触も全然いい、ロードノイズもさほど気にならない、あと運転していてエンジンのふけの良さがたまらなく心地よい。 ■アルトワークスグレード、価格、主要装備 https://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/detail/index.html... [ 続きを見る ]

  • 楽しい車 投稿日: 2019年7月28日
    投稿者: 懐中 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    贔屓目ですが、とても良いです。 [ 続きを見る ]

  • 久しぶりの軽自動車です 投稿日: 2019年7月20日
    投稿者: haruw さん 総合評価: 5.0

    グレード: F(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    運転していて楽しいですね、車内も塑像してたより広くていろいろ遊べそうです。 [ 続きを見る ]

  • シロクマ 投稿日: 2019年7月19日
    投稿者: シロクマユキ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2014年式 乗車形式: マイカー

    不満の点ありますが、お財布に優しいし、走りもそこそこ頑張っていきましょう。 [ 続きを見る ]

  • 初の軽 アルト 投稿日: 2019年6月16日
    投稿者: エスハイとうちゃん さん 総合評価: 3.0

    グレード: N1_4WD(5ドア_MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    足には十分 [ 続きを見る ]

  • なかなか面白い 投稿日: 2019年6月8日
    投稿者: 仕事人たか さん 総合評価: 5.0

    グレード: S(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ボディが軽量なのがやはり武器になっているのがわかります スタイルが気に入ってますのでこのまま長く乗るつもりです [ 続きを見る ]

  • 仕事で、彼方此方と走り回る! 投稿日: 2019年6月1日
    投稿者: サン[348GTB] さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: 仕事用

    Good [ 続きを見る ]

  • 40000km突破レビュウ 投稿日: 2019年5月13日
    投稿者: んぽ さん 総合評価: 5.0

    グレード: F(AGS_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    やはり潔いボンビーカー。 走行距離は新車購入してから3年間で40000kmを超えましたが、内装がキシキシいうようになったほかはトラブルもありません。タイヤすらまだ交換していないという状況です。ユーザー車検をしましたが、特に部品交換することもなくすんなり通過できました。なんというビンボに優しい車でしょう。 [ 続きを見る ]

  • 侮れない軽の王道 投稿日: 2019年4月27日
    投稿者: ラッコ隊長 さん 総合評価: 5.0

    グレード: L(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    実用車としては最高。元々通勤用で「動けばいいや」的発想で試乗車を格安で買いましたが、毎日乗れば乗るほど好きになりました。外観は好き嫌いが分かれそうですが、どことなくフィアット126やパンダあたり意識してそうな感じがぐっときます。 [ 続きを見る ]

  • ハンドリングがトリッキーすぎる 投稿日: 2019年4月20日
    投稿者: sl_hfr70 さん 総合評価: 3.0

    グレード: Sf(3ドア_MT_0.66) 1994年式 乗車形式: マイカー

    とにかくハンドリングが悪い。 アルトは女性の購買層も多いと思うが、女性には勧められない。 最近のスズキはハンドリングも良いと聞くが、このHA/HC11型アルトのハンドリングはダメだ。 デザイン、特に外観はいいだけに勿体ない。 [ 続きを見る ]

  • 今の軽はよく走る! 投稿日: 2019年4月8日
    投稿者: マサかり さん 総合評価: 3.0

    グレード: L(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ルームミラーはいろんな人がやってるワゴンRとか前の型のアルトのミラー流用で何とかなるみたいだし、アイドリングストップはキャンセルしとけば問題なし。なので、自分にとってはよく走るし満足かなー。 [ 続きを見る ]

  • 人生初の愛車! 投稿日: 2019年3月13日
    投稿者: SUBARU365 さん 総合評価: 5.0

    グレード: F(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ハンドルの位置は平均を取っての位置らしいので、特に調整せずに運転できています。 クラッチの練習をして上手くなれば、出遅れずに走りだせるかもです。 [ 続きを見る ]

  • ビックリするくらい残念だった 投稿日: 2019年3月10日
    投稿者: taketama さん 総合評価: 1.0

    グレード: EII(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    ステアリングフィール、アクセルフィール、シフトフィール、クラッチフィールが合わないので馴染んでいかない。 だいだいどんな車でもクルマなりに乗りこなせてきたんだが、これは自分には合わない 電スロの制御が特にダメだ。 まったくもってマニュアルではない。 4速で60kmから、ややのぼりで減速し始めたので壊れたかと思った。 踏んでもパワー感が感じられず、MTで乗りこなす意味がない。 走り出しでもグッとパワーかけてクラッチつなぐタイミングでなんか嫌がってストール寸前になったりすることもしばしば。 なんか的外れな制御。 H&Tなんぞ同じ踏み方しても、毎回速度によって制御が変わるからぎくしゃくしかしない。 ... [ 続きを見る ]

  • 軽くて堅いってのは素晴らしい 投稿日: 2019年3月8日
    投稿者: onazimaimai さん 総合評価: 4.0

    グレード: F(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    走る、止まる、曲がる。思い通りに動いてくれる自動車の楽しさを再確認させてくれる車。軽くて堅いというのは正義だ。そして悪いことは言わない、乗れる人はMTにしておこう。 ただ、万人に勧められるかというと首をひねる所も有るので星一つ減らしておく。個人的には大当たりのクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 見た目もっさり、中身はレーシー 投稿日: 2019年2月13日
    投稿者: JO2HKJ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1997年式 乗車形式: マイカー

    キャブを直すまではガソリン垂れ流し。12km/L。 でも、登坂では快感。 キャブを修理してから全く別の車。 じゃじゃ馬はなくなったが走っていて楽しい。 F6Aシングルカム2バルブ。 [ 続きを見る ]

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