試乗記 (25ページ)

大幅改良された新型フィット。4グレードに試乗してそれぞれの味を確かめた

エンジンは死なない。再生CNGで排出量をマイナスに下げるアウディの野望

マイナーチェンジしたレヴォーグとWRXはパフォーマンスや乗り心地にも手が入った

モータージャーナリストチームでJOY耐に参戦。過酷な7時間の果てに得たもの

AMG E63試乗。612ps／850Nmを一般道で普通に操れてしまう時代に

BMW 5シリーズ ツーリングに試乗。日常領域でも満足できる直6ターボの魅力

新型アウディRS5の乗り心地に驚き、異次元のコーナリングに舌を巻く

アウディQ2の本命グレード1.0Lターボ試乗。積極操作でキビキビ走る楽しさ

新型5シリーズのPHVは複合ボディ＋EV走行で今までにない高級車感

プロパイロットを新採用したエクストレイルMC版はソツのない仕上がり

ライバルを凌ぐパワーと安定感、歴代最速のアウディTT RSクーペが愉しい

リファインされた新型ゴルフに死角ナシも、あのモデルの未導入が惜しい

新型ミライースは街中スペシャルに照準を合わせたベーシック軽に進化した

8年ぶりのFMC、ボルボの新型XC60に初乗り。日本デビューは秋か？

ホンダのテスト車に乗って、自動運転の時代はもう少し先になりそうな予感がした

市販車ニュル最速タイムを記録した「ウラカン・ペルフォルマンテ」の実力

個性派SUV「プジョー3008」のガソリン仕様に試乗。買いグレードはどれだ？

新型5シリーズツーリングは新世代ディーゼルで静粛性向上。ミニPHEVも試乗

ハンドリングマシンとなったシビックは、ミニバン＆HV天国日本で成功するか？

2020年の実用化を目指す住友ゴムのタイヤセンシング技術はどこがすごいのか