スズキ スペーシアの編集記事 (5ページ)

日産 ルークス コスパで選ぶならSグレード。デザインが気に入れば買い

SUVがシェア続伸。ヤリスクロス、ハリアー、キックスが好調【ボディタイプ別売れ筋・10月】

10月の新車販売が13ヶ月ぶりに反転、大幅プラスへ【マーケット概況・10月】

ヤリスクロス効果でSUVが登録車最大の市場に【ボディタイプ別売れ筋・9月】

ハッチバック、セダン、軽が頑張るものの市場は再び軟調に【ボディタイプ別売れ筋・8月】

スズキ、マツダが健闘するも販売は3ヶ月ぶりに前年割れ【マーケット概況・8月】

ホンダ「N-BOX」　多彩なグレード展開をチェックしてみた

ダイハツ「タント」　唯一無二のミラクルオープンドアを採用する軽スーパーハイトワゴン

ミニバン・アルファード絶好調。背景にはコロナ禍特有の理由も【ボディタイプ別売れ筋・7月】

登録車も軽自動車も輸入車もコロナの打撃からV字回復中【マーケット概況・7月】

マーケットは大幅回復、ただし昨年並みにはまだ届かず【ボディタイプ別売れ筋・6月】

ワイルド系デートカーという新境地。ダイハツ タフトはハスラーとはぜんぜん違う仕上がりになっている

国産も輸入車も前年比のマイナス幅を大幅改善して先行きは明るい？【マーケット概況・6月】

スズキ「エブリイワゴン」はベースグレードでも快適装備に不足なし

ダイハツ「ムーヴ キャンバス」の魅力は愛らしいビジュアル

大逆風の中ヤリス、カローラ、ライズ、アルファードが気を吐く【ボディタイプ別売れ筋・5月】

1万台超えはN-BOXとヤリスのみ。軽以外はトヨタが制覇【ボディタイプ別売れ筋・4月】

コロナの影響鮮明に。前年比半減やそれ以下のメーカーも【マーケット概況・4月】

最需要期はヤリスとフィット効果でハッチバックが伸びる【ボディタイプ別売れ筋・3月】

コロナ禍のなか3月の新車販売は約1割縮小【マーケット概況・3月】