スズキ ソリオの編集記事

【覚えてる？】異色コンパクトカー「スプラッシュ」の功績…販売は振るわなくても、その後に生かされた“ノウハウ”がスズキの“転換点”に

【10年目の“延命策”】トヨタ「ルーミー」改良へ。電動パーキング＆安全装備を強化してライバル「ソリオ」を追撃

【実際どうなの？】「ソリオ」オーナーのリアルな評価…総合4.5点、“ちょうどいい使い勝手”に支持。「ルーミー」に大差も“販売は順調”

【10年ぶりの世代交代】販売トップ常連トヨタ「ルーミー」が抱えていた弱点とは。待望のeスマート ハイブリッドで隙なしの王者へ進化する

【先行予約開始】トヨタ「ルーミー」が2026年8月末に一部改良へ。電動パーキング標準化でも価格の上昇を抑えられるか

【2027年後半に全面刷新か】スズキ次期「ソリオ」は1.2L新ハイブリッド搭載で2026年秋のルーミーHV化を跳ね返せるか？

「ルーミー」もう安泰じゃない？ ホンダ「N-BOX」譲りの新型トールワゴン投入へ。次世代ハイブリッドで「ソリオ」にも対抗か

【基本設計は古くても市場は正直】トヨタ「ルーミー／ライズ」が上半期トップ5入り。安さと使いやすさが強すぎる

【実質200万円以下の衝撃】BYD初の軽EV「ラッコ」発売。4WDやカスタムモデル登場の可能性も？

【燃費の弱点を克服】「ライズ」譲りのハイブリッドを搭載か。トヨタ「ルーミー」が2026年秋に大幅改良へ

好調の「フロンクス／クロスビー／ジムニー」の裏で伸び悩む「スイフト」。それでも販売が“健闘中”と言えるワケ

【なぜ10年超モデルが急増？】「マツダ2」生産終了で見えた現行型をあえて磨き続けて長く売る日本車の新常識

カタログの「免税」を信じてハンコを押した貴方へ。メーカーオプションが手招きする“増税”の甘い罠

改良から8ヶ月、「クロスビー」が安定した販売を続けるワケ…軽自動車「ハスラー」と悩むケースも？

右を向いても左を向いても「ルーミー」だらけの中、あえて「ソリオ」を選ぶ人の“静かな自尊心”を解剖する

コンパクトトールワゴン、数で選ぶか、中身で選ぶか。「ルーミー」or「ソリオ」の選択基準

【赤字転落のホンダは何で巻き返す？】「N-BOX EV」や次期「ヴェゼル」、さらに“プチバン”まで見えてきた復活シナリオ

【前年比64.3％の衝撃】トヨタ「プリウス」はなぜトップ10落ちしたのか…それでも“失速”ではなく健闘と言える理由

【10年目でもまだトップ5】トヨタ「ルーミー」、7年目「ライズ」はなぜ失速しない？ 売れ続ける理由とモデルチェンジの行方

【フリードの半分しか売れない】ホンダ「フィット」失速の衝撃…スズキ「スイフト」も苦戦、国産コンパクトカーは“オワコン”なのか？