スバル レオーネの編集記事

【想像以上に“別モノ”だった】新型スバル「フォレスター」試乗。「RAV4」とも「クロストレック」とも違う“走りの正体”

【ついに“本物のハイブリッド”になった？】スバル新型「クロストレック S:HEV」試乗。走りの鋭さも静粛性も“従来e-BOXERとは別物”だった

【根拠なき不安…】もしも次期「レヴォーグ」がハイブリッド化したら、スバル車伝統の“アレ”はどうなる？

【知ってた？】スバル「アウトバック」のルーツは30年前にあった…！ クロスオーバーSUVの元祖「グランドワゴン」の功績をたどる

【走るピラミッドの異名も】空力重視のフォルムが個性的すぎてウケなかった高性能クーペ　スバル「アルシオーネ」ってどんなクルマ？

【あの頃、あいつでスキーに行った】スバル「初代レガシィツーリングワゴン」は新たなライフスタイルを生んだ傑作

スバル「レガシィ」生産終了。あなたが最も印象に残っているのはどのモデル？【写真でチェック】　

「ジープじゃ寒いんです！」から生まれたスバルの4WDとレガシィに至るまでの歴史とは？

フォレスターにAWD誕生50年記念の「XT-EDITION」追加。約335万円、ガイザーブルーを設定

スバル セダンの魅力とは？人気モデルの評価と中古車をお得に買うコツ【購入ガイド】

新型フォレスターはやっぱりパワートレーンが物足りず。先代のターボが恋しい

レオーネからフォレスターへつなぐスバルSUVの歴史

スバル雪上試乗会でインプレッサの完成度や次期WRX STIの走りをチェック

水平対向エンジン50周年。始まりのスバル1000、最新インプレッサが揃う

【速報】レヴォーグの新グレード、STI Sportに試乗。乗り心地の向上に衝撃

スバル初の公式ファンミーティング、熱気あふれる「SKC」から報告

歴代レガシィ ツーリングワゴンからレヴォーグへ

レガシィ08モデルに試乗 アウトバック25XTに注目