【大逆転】コンパクトカーの王道「ゴルフ」が一時不振に陥った原因と、“驚異のV字回復”ができたワケ

フォルクスワーゲン ゴルフ 一部改良モデル

一部改良から1年、「ゴルフ」の現在地

1974年の誕生以来、半世紀にわたりコンパクトカーのベンチマークとして君臨し続けているモデルが、フォルクスワーゲン「ゴルフ」です。

現行モデルとなる8代目は2019年に発表され、日本では2021年に発売。直近では2025年に一部改良が施されています。

2025年の一部改良では、エクステリアに新デザインのヘッドライトとバンパー、そしてイルミネーション付きエンブレムが採用されています。

さらに、ハイビームの照射距離が500mに拡大した最新の「IQ.LIGHT」も設定されました。

インテリアも進化し、新開発のインフォテインメントシステム「MIB4」や12.9インチの大型タッチディスプレイが採用されています。

また、上級グレードにおいては、ステアリングスイッチが従来のタッチセンサー式から物理的なスイッチに変更され、操作性が向上しています。

パワートレーンは1.5L直4ガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッドが116psと150psの2種類、2.0直4ディーゼルターボ（150ps）に加えて、2.0L直4ガソリンターボをGTI（265ps）とR（333ps）に搭載。価格は354万9000円〜761万9000円です。

直近の一部改良からおよそ1年が経過したゴルフですが、現在の販売状況はどのようになっているのでしょうか？

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