ホンダも韓国から撤退。日本車が苦戦する“特異な市場特性”と、世界第三位となったヒョンデグループの強さ
2026.05.15 | carview! | コメント: 163「ボディカラーは何色がいい?」20代女子4人に聞いたら、世界的人気の「白・黒・グレー」は選ばないのか?
2026.05.08 | carview! | コメント: 16目前で幻となった次期「XJ」と2代目「Fタイプ」。超高級EVへの純化を急ぐジャガーが、あえてブランドの根幹である“伝統”を切り捨てた理由とは
2026.05.07 | carview! | コメント: 14かつて高級車・高性能車の証だった「シリンダー数」。“多気筒エンジン”は消えゆく運命なのか?
2026.03.18 | carview! | コメント: 87かつて横行した中国の「パクリカー」は過去のもの。世界レベルのデザインを“爆買い”した結果、日本メーカーには脅威に
2026.02.19 | carview! | コメント: 227もはや実用車メーカーの領域ではない? フェラーリやベントレーの牙城を狙う、トヨタの野心的なブランド再編
2026.01.16 | carview! | コメント: 54伝統の丸目はどこへ? 厚いベールに包まれたベントレー新型SUVの「脱・定番」スタイリングが示唆するもの
2026.01.15 | carview!【もし市販されたらこうなる?】トヨタ新ブランド「センチュリークーペ」低車高化で激変。打倒ロールスを目指す4人乗り“本命仕様”の可能性が見えてきた
2025.12.23 | carview! | コメント: 12ブランド化した「センチュリー」に勝機はあるのか。超富裕層を納得させるために必要な“二文字”とは
2025.12.12 | carview! | コメント: 13【知らなきゃ損】実は“革シート=動物が可哀想”じゃなかった。専門家が語るレザーの真実と、捨てられる牛皮“45%”の衝撃的現実
2025.12.07 | carview! | コメント: 31SUV版「GT-R」本格始動…インフィニティがAMG&BMW Mに真っ向勝負! 659psの「QX80」に1000㎰級“Rスペック”計画が進行中
2025.12.05 | carview! | コメント: 9【海外の方が反響大きめ?】「日本のロールスが殻を破った」。2台のセンチュリーが世界に与えた衝撃度
2025.11.30 | carview! | コメント: 20世界に挑む「センチュリー」が勝負しないといけない相手とは。超高級ブランドと認められるために必要なこと
2025.11.22 | carview! | コメント: 35【トヨタが“ロールス・ロイスの聖域”に踏み込む】「センチュリー」独立の真意と、世界進出を狙う“雲上ブランド化”の行方
2025.11.20 | carview! | コメント: 63「荷物も積めない電気GT」でブランド再建なるか? ジャガーの次世代EV戦略が抱えるリスク
2025.11.18 | carview! | コメント: 5ポルシェが新型W12エンジンの特許を出願。電動化と並行して進む内燃技術の開発とは
2025.11.07 | carview! | コメント: 14「センチュリークーペ」公開に「市販化されたらすごい」「カッコいいので販売してほしい」の声…「安売りを始めるのか?」と危惧する意見も
2025.10.27 | carview! | コメント: 28「オープンカーって興味ある?」。20代の男女4人に聞いたら“めちゃくちゃリアル”な回答結果に
2025.10.27 | carview! | コメント: 50【超軽量】ベントレー「コンチネンタルGT」に最上級「スーパースポーツ」復活へ。W12からV8後輪駆動でスポーツ性能に特化
2025.10.26 | carview! | コメント: 1EVシフトに慎重だったトヨタとBMW。「待った」をかけた2社の判断はいま正しかったのか?
2025.10.23 | carview! | コメント: 93