世界的な自動車大国なのに、日本で「スーパーカー」が生まれない“根本理由”とは…戦前・戦後の各国の事情も影響？

レクサス LFA

自動車大国日本に「スーパーカー」が存在しない理由

グローバルで活躍する自動車メーカーが数多く存在する日本は、言うまでもなく世界有数の自動車大国です。

日本の自動車産業がその地位にまで登り詰めたのは、経済性に優れた「日常のクルマ」を数多く提供してきたからにほかなりません。

逆に言えば、圧倒的なパフォーマンスと美しいデザインを兼ね備えた「非日常のクルマ」は、日本車の歴史を見てもそれほど多くはありません。

一方、欧州車には「スーパーカー」と呼ばれるクルマが数多く存在しており、世界中の人々のあこがれの対象となっています。

もちろん、これまでの日本でもレクサス「LFA」やホンダ「NSX」、日産「GT-R」など、世界トップクラスのパフォーマンスをもつモデルが誕生しています。

ただ、そのほとんどが単発に終わってしまっており、欧州におけるスーパーカーのような「文化」と呼ばれる存在にまでは昇華していません。

では、なぜ日本の自動車産業は優れた技術をもっているにもかかわらず、スーパーカーが発達しなかったのでしょうか？

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