マツダ流を貫く注目の新型SUV、CX-3に試乗

XD ツーリング Lパッケージ（AT、4WD）

FRスポーツのプロポーション

クルマと付き合っていく上で避けては通れないのが「飽き」という感情だ。よく、シンプルなデザインは飽きが来ないと言うけれど、それはある意味、初対面での印象が薄いからとも解釈できる。なかにはシンプルすぎて見た直後から飽きてしまうものも？

その点、CX-3はきわめてアイコニックでありながら、オーナーに新たな発見を与え続けてくれる。これはもうかなり高度なデザインと言っていい。しかし、この解説だけで終わらせたら「木を見て森を見ず」で終わってしまう。CX-3のカッコよさのキモは実は別のところにある、というのが僕の考えだ。

CX-3のデザインを語るとき、欠かせないのが全体のプロポーションだ。文章で表現するなら、「大きなタイヤ」「安定した下半身」「絞り込まれたコンパクトなキャビン」「長いノーズ」「短いオーバーハング」の5点になる。これはまさにFRスポーツカーデザインの五箇条。そう、CX-3はコンパクトなクロスオーバーSUVだが、実のところそのプロポーションはFRスポーツそのものなのである。

言い換えれば、いかにも運動神経のよさそうなプロポーションが、CX-3をそんじょそこらのクロスオーバーSUVとは別物に見せているというわけだ。