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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【受難のステーションワゴン】「フォレスター」人気の陰で「レヴォーグ」が苦戦中。そろそろフルモデルチェンジか?

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みんなのコメント

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  • 2025/8/04 22:12

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    普通の人にとって車なんて家電程度の価値観なんだよね。"〜が流行り!"って言えば、そればっか売れる。
    高い買い物なんだし、逆にみんな個性出していけばいいのにね。
  • 2025/8/02 10:57

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    5ナンバーのレガシィを再販したほうがよくね?
  • 2025/8/03 14:46

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    D型乗りだけど何ら問題無くいい車
    ディーラーのお兄さんにパックだけは入って下さいって頭下げられたんで入ったんで、1年半ガソリン代以外金出したことないわ
    燃費っていう人いるけど、Cクラスからの乗り換えなんで
    燃費一緒でハイオクからレギュラーなったんでガソリン代節約になってます。
  • 2025/8/03 10:47

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    ストロングハイブリッドにしたら売れるでしょ。
  • 2025/8/03 09:35

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    また、無意味な比較記事は、お約束の記者の記事。

    カーオブザイヤー受賞なのに販売低迷は、ステーションワゴンのせいじゃない。
    すべて、デザインが売れない理由。
    先代ユーザーが乗り換えない、新規ユーザーを取り込めないのは、すべてデザインの不細工さ。
  • 2025/8/02 19:26

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    そもそもレヴォーグをデザインや先進機能搭載の
    1番最初に持ってくるんじゃなくて、
    インプやクロストレックから先に出して出して
    市場の反応をみながら満を持しての流れに下方がいいのでは?
  • 2025/8/03 12:36

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    初代レヴォーグをレンタカーで借りたけど…パネルか平成初期の後付けAVシステムみたいな下品なキラキラパネルで参ったw
    でもそういうのが好きなの多いのか…
    現行のは多少人間工学に基づいて機能的に設計してるみたいだけど、見た目的にごちゃごちゃしてやっぱりセンス無いことに関してはピカイチだと思うwww
  • 2025/8/02 20:18

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    初代と同じく1.6Lのターボで良いのに。
    それにどんどん値段も上がって、400万オーバーの車なんか庶民には簡単に買えんっての。
    余計な装備いらんから、アイサイトだけつけた1.6Lで300万位のモデル出してくれ。
  • 2025/8/02 23:04

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    日本の街中は平均速度が遅くて走りの良さがあまり売りにならない。渋滞も多いので着座位置が高い方がストレスが軽減される。ワゴンの積載量をフルに使うこともほとんどない人が大半。つまり殆どの人にとって「車高の高いハッチバック」が最適解となる…人と荷物と共に長距離を快適に速く、となるとワゴンが最高、レヴォーグやかつてのレガシィは素晴らしかったが、それに乗ってた人がそういう使い方をしてたかっていうと…
  • 2025/8/03 10:36

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    2.5LのS:HEVと1.8L/2.4Lのターボでしょうか
    (噂の新型エンジンはまだまだ先だろうし、そもそも本当に市販あるの?)
    となると、エアインテークはどうするのだろう?
    個人的にはこれぞSUBARUなので残して欲しいが、賛否両論だからね。。。

    SK以降のフォレスターのように、ターボはボンネット穴無しのグリルからの吸気とするのかな
    S:HEVが今後の主力だろうから、ターボに合わせることはないだろうし

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