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レクサス新型「ES」初公開。ボディ拡大×新デザインで全面刷新、BEVは最長685km…日本導入は26年春

レクサス新型「ES」初公開。ボディ拡大×新デザインで全面刷新、BEVは最長685km…日本導入は26年春

レクサス新型「ES」

インテリアは居住性と開放感がアップ

インテリアでは、拡大したボディサイズにより広々とした室内空間を確保した。着座位置を高く設定することで乗降性にも配慮したほか、シートやトリムの薄型化、ガラス面積の拡大、パノラマルーフの採用などで開放感も高めている。

コックピットには、12.3インチの液晶メーターを装備し、インストルメントパネルには、竹(バンブー)をモチーフとしたレイヤーパターンを採用し、面発光技術や緻密でシャープなテキスタイルによりシンプルかつクリーンな世界観を際立たせている。

ステアリングやインストルメントパネルには「レスポンシブ・ヒドゥン・スイッチ」を採用した。このスイッチは、走行中は消灯し、使用時には点灯するもので、静電タッチパネルのようなシンプルな見た目ながら、しっかりとした押下感のある世界初の物理スイッチだそうだ。

座席にはオットマン(助手席、後席)やエアブラダーによるリラクゼーション機能などを搭載したほか、レクサスのシグネチャーアイテムであるバンブーを取り入れた5つのフレグランスも用意される。

インテリアカラーには新色「アオタケ」やホワイトなど全4色を設定し、清楚感のあるイメージに仕上げている。

(次ページに続く)

>>【全面刷新】された新型「ES」を写真で詳しくチェックする

◎あわせて読みたい:
>>「レクサスLM」の“7人乗り”廉価仕様は1300~1400万円か。日本発売が見えてきた理由とは

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