【中国の脅威】2028年からチェコでEV量産へ！ トヨタの“慎重すぎる”電動化戦略が動く

bZ4X／アーバンクルーザー／C-HR＋

中国勢の攻勢にトヨタも危機感強める

EVの現地生産を決断した背景には、欧州市場のEV需要が日本市場よりも圧倒的に大きいという事情があります。日本国内ではEVの新車販売比率がわずか約2％にとどまっている一方で、欧州では急速な普及が進んでいます。

また、トヨタは中国メーカーの台頭にも警戒感を示しているようです。BYDやJaecoo（ジェイクー）、Xpeng（シャオペン）といったメーカーが、すでに欧州市場で合計5.1％のシェアを獲得しており、既存の自動車メーカーにとって脅威となっています。

ただし、トヨタが今後EVのラインアップを拡充していくとしても、バッテリーの重量や航続距離といった技術的制約を考慮すると、完全なEV一本化には慎重な姿勢を崩さないと見られています。

現時点では、特に大型車において、利便性や実用性を重視しながら、ハイブリッドやレンジエクステンダーといった技術との併用を模索していく方針が色濃く感じられます。

（終わり）

（写真：APOLLO NEWS SERVICE、トヨタ）