トヨタ bZ4X ユーザーレビュー・評価一覧

凄いパワーです！

2026.9.16

総評

普段使いでは全く問題はありません。 凄いパワーは癖になります🤫カタログ値の電費は満充電で559kmですが実際には450km位です。4wdで車体が重いのでこんなものです。 メンテナンス費用は2年目点検...

満足している点

パワーと静粛性と経済的なことです。

不満な点

走行距離と下取りの安さ

乗り心地

静粛性は抜群でタイヤの音と風切音位で乗り心地は良いです。シートはもう少し改善してもらいたいです。

デトマソパンテーラGT4の亡霊

2026.9.2

総評

クルマの事では無いですが、TEEMOのカードって、納車してからしか申し込めないのはどうなんでしょうか？ ディラーにゴリ押しして納車時に充電70%にしてもらったけど、結局クレカ使える充電器探し回った。 ...

満足している点

私だけでしょうが、bz4xのシルエットに往年のスーパーカーデトマソパンテーラGT4を見ました。 それにしてもアンチの俺が、よもやトヨタのクルマを所有することになろうとは。。。 今の所快適です。快適以外...

不満な点

不満があるとすれば、リモコンキーの有効範囲が狭すぎる事かな。リレーアタック対策なんでしょう。仕方なし。 それとAピラーが倒れすぎていて、頭ぶつける。メータパネル見づらい。

乗り心地

-

電動車のハードルが下がりました

2026.9.1

総評

いろいろなＢＥＶが登場して欲しいです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

欠点のない普通の車

2026.8.29

総評

毎日の通勤で高速バイパス、渋滞区間や山間部もある中 ストレスなく走れるのは凄いと思う。また電費も9.1kw ぐらいで低燃費で乗り変えてよかったと思う。

満足している点

途切れのない加速感 タイトルにもあるようにガソリン車から乗り変えても 抵抗感なく乗れる普通の車。 毎日往復90km通勤に乗ってますがストレスはありません。

不満な点

内装が価格の割にはチープ感がある 樹脂バンパー等、外装の塗装が弱い擦り傷がつきやすい。

乗り心地

けっこう轍で車がはねる。 車内はとても静かでいい感じ。

ちょうどいい大きさ

2026.8.23

総評

もう少しだけ個性を出したい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

合流が楽しい

2026.8.16

総評

幅が大きいですが以前乗っていたVOXYに比べ運転しやすいです

満足している点

加速が良いのとエンジン音もなく静かです

不満な点

パノラマルーフが暑いです

乗り心地

-

加速が素晴らしい

2026.8.13

総評

後席のスペースも広いので、快適に乗れます。

満足している点

車体は、大きいのですが、センサーやカメラがあるので、運転し易いです。

不満な点

特に無し

乗り心地

-

BEVでも日常問題なし(自宅充電できれば)

2026.8.13

総評

RAV4PHVを4年乗ってみて、BEVでも自宅で充電出来れば特に問題はないと思い乗り換え

満足している点

静か、しっかりした乗り味

不満な点

シートがつるつる滑りやすい

乗り心地

しっとり静か

トヨタ bZ4X Z 中期モデル 18インチ ソーラールーフ ホワイト

2026.8.9

総評

かなり条件の良いbZ4Xを、相場を大きく外さず買えている

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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燃費良くてカッコいい車です✌️

2026.7.31

総評

全体的に満足しています😄

満足している点

車高を落としていますが乗り心地も良く 快適な車です✨

不満な点

カスタムパーツが少なく シフトダイヤルのパネルに膝が当たって少し痛いです😓

乗り心地

ラルグスの車高調を入れて落としていますが全然乗り心地はいいです👍

EV最高です

2026.7.30

総評

予想以上期待以上に良い車

満足している点

加速性能がとても良い、スムーズに走る、充電が自宅でできれば楽、天気の良い日を狙って充電してます。近所で見かけないレア感が良い。

不満な点

充電時間はかかる。スポットが世の中足りない。 電費は正直良くない。

乗り心地

振動はない、スムーズに発進する。

EV以外考えられない

2026.7.7

総評

装備も充実していてコストパフォーマンスは良いと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

走りは良いと思う

2026.7.5

総評

BEVをよく理解して乗るなら運転しやすくて良い車だと思う。

満足している点

補助金込みなら激安。装備充実（要らない機能も多い）。運転しやすい。

不満な点

フロントの収納イマイチ。グローブボックス無い。シフトレバーの下に使いにくい空間がある。 TEEMO無料キャンペーンとか言いながら充電器が全然無い。急速充電器がMAXの電流を流せるのは最初数分だけ。無料キ...

乗り心地

静か。窓を閉めちゃえばほとんど外の音は聞こえない。 柔らかめな乗り心地。悪くはない。

アコードCV3からの乗り換えで満足

2026.6.27

総評

静粛性や走行時の快適性はセダンタイプのアコードとほぼ同等でありながら先進装備が満載で、運転がかなり快適になっています。最近のホンダ車はどんどん高額になってしまってどうかと思っていましたが、今回補助金のおか...

満足している点

大型セダンのアコード(2022)との比較です ・シートベンチレーション、ハンドルヒーターなど快適装備が満載 ・オートクルーズがかなり使える。高速道路が快適 ・2WDでも加速が圧倒的に速い ・オート...

不満な点

・セダンよりも少し横揺れを感じる ・同じ車をよく見かける ・パノラマムーンルーフが閉じていても暑い

乗り心地

18インチは柔らかい印象。20インチに試乗したが、こちらは硬かった。背が高い分、セダンよりは横に揺れる感じがある。

静かで走りがなめらか

2026.6.24

総評

ほとんど週末しか乗らないので充電は月1ぐらいかなと。充電時間も丸一日かかるけど気にならないです。来月からTEEMOで充電します。初の電気自動車だけど大満足してます

満足している点

静かで運転もしやすく思ってたより電費いいです

不満な点

やはり値段が少し高いです

乗り心地

20インチなので少しゴツゴツ感ある感じです

月並ですが

2026.6.19

総評

まだまだ未知数

満足している点

電費がいい

不満な点

もっと先進性が有ってもよさそう

乗り心地

かなりいいけど

いいよー

2026.6.13

総評

まだEVライフを掴みきれていませんが、それ以外の車としての評価はかなり高いです。 カスタマイズの幅もあり乗ってて楽しいですね〜

満足している点

電気自動車なところ笑 乗り心地は上質ですね。音質も良く満足しています。

不満な点

ドライビングポジションが微妙に合わない。慣れもあるが。

乗り心地

柔らかめ。トヨタらしい感じ。個人的にはすごい好き。 シートは中の上。

なんかこの車すごい

2026.6.13

総評

今のところ文句無し

満足している点

快適 乗り心地、視界、操作のしやすさ（慣れれば） 見た目（色）、パノラマルーフ

不満な点

ナビ 前のアルパインの方が良かったかも 少し動作が重たいのと利便性良くない

乗り心地

-

イイ感じ

2026.6.9

総評

電費は良さそうです。フル充電して納車後70km走って残り630km表示です😊

満足している点

乗り心地が良い

不満な点

収納少ない、Rrバンパーのウェルドがひどい😢

乗り心地

加速がすごいです😊 同乗者は酔うかも