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「ゴルフ8.5」予約開始。日本価格はバーゲン級、中でも“ロゴが光らない”ベース車がお買い得

車両価格は最小5万円、最大25万円アップ

次に気になる価格について。今回発表されたのは暫定価格であり、最終的な販売価格はこのたび発表された暫定価格を上限に今後調整されるとのこと。

暫定価格は以下のとおり。なお、括弧内は改良前における同グレードの価格だ。

eTSI アクティブベーシック:349.9万円(341.1万円)
eTSI アクティブ:379.9万円(365.9万円)
eTSI スタイル:443.7万円(433.1万円)
eTSI Rライン:455.3万円(438.3万円)
TDI アクティブベーシック:396.0万円(388.6万円)
TDI アクティブアドバンス:454.8万円(449.5万円)
TDI スタイル:463.8万円(455.5万円)
TDI Rライン:475.3万円(460.7万円)
GTI:549.8万円(525.0万円)

これを見ると、値上げ幅は最小で約5万円となっており、これならギリギリ納得のいく範囲といえるだろう。

一方、高価なGTIは約25万円値上がりしており、これから買おうと狙っていたファンには痛いニュースであることは否めない。

もちろん、足下では超円安の修正が進みつつあるので、1月の販売開始までには値上げ幅が圧縮される可能性はある。

ちなみに、欧州ではフランスにおけるエントリーグレードがマニュアルトランスミッションで29,990ユーロ(約468万円)だから、20%の付加価値税込みであることを差し引いても国内の暫定価格はバーゲン価格と言っていい。

>>大幅改良「8.5」と改良前「8」。新旧ゴルフをギャラリーで比べる

(次のページに続く)

>>【SUVに飽きたなら】ワゴン専用ボディとなったVW新型「パサート」予約開始 新開発マイルドHVと新PHEVを設定

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  • 2024/9/20 07:41

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    ゴルフ8あまり見ないね。
    進化はしているのだろうけど、7.5の方がいい。
  • 2024/9/20 09:46

    違反報告

    7.5までの方が、輸入車の中ではコスパのいいメーカーと思って何回か車買ってたけど

    8になって、一気に値上がりして、値段の割に質も落ちた感がすごかった。

    そんなバーゲン価格な気もしない

    しかも暫定って

  • 2024/9/20 10:07

    違反報告

    残念だったフロントヘッドライト含むフェイズ全体が
    やっとゴルフらしいソリッドな感じなりましたね。。
    あのコストダウン丸出しの内装が価格なりに改善されているのであれば、
    また選択肢として戻ってくるかな。
    でもまあ、本当に見なくなりましたね。ゴルフ。
    8なんて都内ではほとんど見かけないレベルになってしまった。

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