フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

やっぱりゴルフなのかなぁ

2026.7.12

総評

国産も検討したけど・・・

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

10年経過してるが古さを感じない

2026.7.1

総評

わかる人にはわかるクルマです。

満足している点

GTI CS Truck Editionの全て

不満な点

気に入ってるから無し

乗り心地

-

ゴルフ7variantから7GTIに乗り換え

2026.6.28

総評

近所の中古車屋さんで見つけて衝動買い！ 通勤さえも楽しくなる、トータルバランスの優れた一台だと思います。出来れば長ーく乗りたい。

満足している点

パワーは申し分無し！更に不満だったレスポンスが劇的に向上し、満足しています。 乗り心地もいい！

不満な点

燃費が3分の2、variantからの乗り換えなので積載性もダウン。 ホイールが好きではないので、交換予定です。

乗り心地

-

エラー

2026.6.27

総評

車の性能は、良いが電気系統が不満

満足している点

ナビかフリーズ

不満な点

sos出まくり

乗り心地

-

平均点高めの優等生

2026.6.26

総評

走行性能と安定性、内装デザイン、価格、全て平均以上で、コンパクトカーのお手本

満足している点

足周りがしっかりしていて安定している。 1200のコンパクトカーだけどよく走る。

不満な点

燃費が時間と共に落ちてゆく。 トランクは子供ありで旅行に行くと狭さを感じる。

乗り心地

人によっては硬いな、と思うかも。自分はちょうど良いです。

ハッチバックのベンチマーク

2026.6.24

総評

このクルマに乗れて良かったと思える、とても良いクルマだった。

満足している点

トルク溢れる痛快な加速性能と自動変速も可能なデュアルクラッチマニュアルのDSG。長距離でも疲れないシートと足周り。 矢のような直進安定性。

不満な点

内装の質感は低いがそういうクルマなので気にした事はない。 基本的に丈夫なクルマだが壊れた時のパーツの高さ。 水温の上昇が遅く、厳寒期はフィラーキャップの裏にマヨネーズがこってり。 ディーラーだとロン...

乗り心地

硬めのシートに硬めの足周りだが、乗り心地は良い。

良い車です

2026.6.2

総評

国産(普通の車)では味わえないであろう、走る、曲がる、止まるがしっかりしている ぜひ一度試乗してもらいたい車です ドアの閉まる音がゴルフ7.5と違う、剛性が増したんだと思う。オールインセーフティーでど...

満足している点

スポーティーなエクステリア、グロスブラックの下廻り、アラウンドビューカメラが付いているのもRラインにした理由です 綺麗で動くライト類、シーケーンシャルウインカーはオシャレ インテリアは大きいナビ画面、...

不満な点

なんと言っても使いづらいナビ 駅名等のランドマーク名を入力しても、住所を入力しないと案内出来ない(音声入力はナビ画面にして目的地入力画面まで行かないと音声操作で設定出来ない、その上で「お気に入りに登録し...

乗り心地

専用サスペンションが固いと言う意見もありますが、ゴルフ７ハイラインで18インチタイヤを履いていた自分的には固さは感じません。TDIは車重もあるので、むしろ路面に吸い付くような感じの走りで好印象です ディ...

ゴルフ７ハイラインに５年１０万キロ乗っていた人のレビュー

2026.6.1

総評

正直アクセル・ブレーキの感覚はゴルフ7のほうがダイレクト感があって全然いいです。ただハンドリングと足回りはこっちが圧倒的に良いので、高速やワインディングはめっちゃ気持ちいい運転ができます。あとインフォテイ...

満足している点

ハンドリング☆５：プログレッシブステアリングのせいなのか、低速域でのハンドルが軽い！高速は今まで通り安定しているし、何より操作感がメチャクチャいい サスペンション☆５：R-Lineは硬いというレビューも...

不満な点

メーター類☆１：UIを設計したやつは車を運転したことがないですね。この車のメーター部分は、ゴルフ7と同じ2メーター＋センターにACCができません。同じにしようとすると、だっさい四角の枠にギア数とスピード表...

乗り心地

静粛性は日本車の方が高いし、足回りは日本車より硬めです。

ドイツ車の良さがわかります！

2026.5.22

総評

安定感半端ないです。大きくない車体でのりごこちやいのがすばらしいです。

満足している点

・必要十分な加速力、素直なブレーキ ・DCTにより技や固定にできて、エンジンを感じながら運転できる。変速ショックが全くないギャチェンジ ・広い室内、圧迫感の全くない後席、それでいて、短い全長。 ・燃...

不満な点

乗り心地が良すぎて、加速感がなく、慣れないうちは加速してないように感じた。ファミリーカーとして味付けしてあり、瞬発力を感じさず、雑に運転しても穏やかな反応。

乗り心地

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いろんな発見があります

2026.5.22

総評

走りに関しては7の時より進化してます。ベーシックグレードなのに高級車。いい車だと思います。

満足している点

下り坂でどうしてもブレーキを多用してしまうことが気になってましたが、Sモードがあるじゃん、ということでシフトを手前にワンクリック。けっこうエンブレも効くしなかなか楽しい。ひとつ発見でした。

不満な点

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乗り心地

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電子制御の塊

2026.5.21

総評

パランスが良いクルマです。

満足している点

パワー、燃費、乗り心地、デザイン、色、みんな満足してます。

不満な点

回生のせいかブレーキに違和感。慣れますけど。グライダーのように滑走するのでブレーキを多用しちゃいます。ブレーキダストも前の7より多いみたいです。

乗り心地

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さすがゴルフ！

2026.5.18

総評

通勤、遠乗り、全てのおいてGOOD！

満足している点

燃費がいい上によく走る安定したいい車です。

不満な点

ナビだけは変わらずダメ！

乗り心地

-

コンパクトで乗りやすい

2026.5.11

総評

２人乗りでの利用は問題ないですが、４人だと厳しいかも

満足している点

小さめなボディサイズで取り回しが良い パワーに余裕がある

不満な点

インフォティメントシステムが未成熟

乗り心地

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ゴルフの次はゴルフ

2026.5.5

総評

安っぽさはなく、ドイツ車を所有する喜びを感じます。

満足している点

カッチリとしたドライブフィールと乗り心地

不満な点

ｅＴＳＩの独特のクセ

乗り心地

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1度は乗ってみるべき名車

2026.4.28

総評

不満な点を払拭するくらい満足ポイントが高いので総評としてはおすすめできる1台。 自分でメンテナンスをする方なら比較的安く維持ができるし、愛着が湧きます！

満足している点

加速の伸びが気持ちよく操作性も悪くない。 なんと言っても見た目が派手すぎずノーマルで完成された形。 弄ってもよし、ノーマルで乗ってもよしの車。 新車だと手を出しにくい価格になってしまったが、中古...

不満な点

国産に比べるとDIYの難易度があがる。 オイル量も多くメンテナンスにお金がかかる。 個人的な不満だが田舎なので正規ディーラーまでかなり遠い為、苦労する。

乗り心地

個人的に固めが好きなのでレクサスみたいな乗り心地が好きな人には向かないと思う。

足車

2026.4.26

総評

良くも悪くも外車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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7.5から8.5へ

2026.4.18

総評

7.5とエンジンが別物です。進化してます！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ディーゼル違和感が少ない

2026.4.16

総評

ティグアンの代車として借用中 すでに500kmほど走行 7.5でTDIを乗っていたが、その時の悪いところが改善されていてeTSIより良いと思った

満足している点

燃費が良い アイストからの出だしでもたつかない シートのホールドが良い

不満な点

R-Lineなのでサスが固い（18インチがいいかも） どのグレードもホイールデザインが… IQ.Lightが作動感度がティグアンより悪い（作動しない）

乗り心地

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現代のベンチマーク

2026.4.14

総評

高速、峠を走ってもなんも不満もないしっかりとした走りが最高です。デザインも自分好みでいいクルマですが、バック駐車時に心臓に悪い音と共に何もないのにエマージェンシーブレーキによって緊急停車させられるのを6回...

満足している点

自分好みの先進感あるデザイン。 インテリアの近未来感。 TDIの強みである力強い加速と燃費。 快適に入力をこなしてくれる足まわり。

不満な点

アシストシステムの強引な介入。 内装の素材が質素。 インフォテインメントの作りの甘さ。 収納が少ない

乗り心地

シートの柔らかさ等めっちゃいい感じです。ディーゼル特有の音や振動をあまり感じません。