フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

理想のクルマ

2025.7.8

総評

サーキットから通常の足車として理想なクルマだと思います。

満足している点

-

不満な点

特に無し

乗り心地

-

ドイツ匂

2025.7.2

総評

「1台のクルマを長く使う人向け」だったと思います。 それまではけっこう国産車を買い替えていましたが、このクルマを買ってからは、そういう気にならなくなりました。（良い道具と出会ったという事でしょう） で...

満足している点

タイトルの通り、最後の（古き良き？）ドイツ車の濃い匂い。 安心感。

不満な点

普段の足にはやや重い。（特にハンドル）

乗り心地

日常の足ならば、やはり低速に強い国産車がいいです。

新世代VWの初代

2025.6.28

総評

タイトルに書いた通り「新世代VWの初代」 ですので、いきなり大きく変えてしまった事による弊害で、手探り状態なのが丸見えな部分があります。 クルマとしては良いですが、この値段(新車価格)なら国産車で...

満足している点

内外装は新世代VW車として申し分ないデザイン性。 インフォテインメントやセレクトスイッチなど、デジタル化が随所に見えて最新のクルマに乗っている感はとても強い。 マトリクスヘッドライト(IQライ...

不満な点

ディーゼルエンジンなので仕方がないが、ゼロ発進が不得意な為に街中での燃費は期待値以下になる。 ブレーキを踏んだ後や停止後にすぐアクセルを入れるようなシーンでは、必ずワンテンポ遅れる。 コーステ...

乗り心地

日本人には少し硬めと思われる突き上げ感がある。 段差を越えたあとの収まりは高速巡行時だと不満は全く無い。 一般道での速度ではリア側に違和感があり、若干ではあるが収まるまでに0.5拍ある感が…。 ...

お気に入りの一台

2025.6.25

総評

古さを感じない外観と乗り味に自己満足してます。

満足している点

あまり見ることが無く、専用エアロが気に入ってます。

不満な点

特にはないが、持病の発生が怖いです💦

乗り心地

-

念願のGTI

2025.6.14

総評

走りは良い。排気音など演出が今ひとつ足らない感じ。オーディオは純正でも音が良くて音楽好きには嬉しい。

満足している点

スタイルと走行性能。

不満な点

インテリアがちょっと、、、

乗り心地

少し硬いがこんなものかと。

ハッチバックと言えばこの車でしょう

2025.6.9

総評

ハッチバックの購入を検討されている方であれば、筆頭に挙げられる車ではないでしょうか。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

安定の安心感と上質さ。地味だが。

2025.6.7

総評

インフォメーション系が許せるならゴルフのほう。だめならアナログのポロかTクロスをどうぞ。写真はアクセル右が狭い図。

満足している点

AWポロの代車。マイルドHVとなってやっとストレスなく発進出来るようになった。室内空間は車格相応。外寸はポロとわずかしか違わないが室内は差が大きくゆったりと感じた。

不満な点

-

乗り心地

-

高級車にはなってないけど高額車になっちゃった！😭

2025.6.6

総評

高額車には成りましたが良い車には間違いありません。 上手なグレード選択や購入方法を選んでLet's enjoy！😘

満足している点

今も昔もスッキリと素直な乗り味と、良くも悪くも路面の状態をありのままに伝えるハンドリング。 燃費性能も世界水準以上で良好です、トヨタ車ほどじゃないけどね⁉

不満な点

燃費性能を上げるためか、怖いぐらいにエンジンブレーキが利かずフットブレーキを多用させられる。 パドルシフトでシフトダウンしてもエンジン音だけが大きくなり、抵抗感は上がらない。 装着タイヤの銘柄にも...

乗り心地

乗り心地は普通な所が良いと思う、静粛性と振動は前時代的かな？

まあまあかな

2025.6.3

総評

ゴルフ７ヴァリアントが１２万キロに届きそうなところで、いろいろガタが発生し乗り換えることに。ほんとは7.５ヴァリアントマイスターにしたかったが、お世話になっている営業にディーゼルを勧められ試乗して衝撃を受...

満足している点

初ディーゼル。食わず嫌いというか、乗用車で乗るつもりはなかった。目から鱗。 寒い時のハンドルヒーター、シートヒーターとても助かります。

不満な点

７から乗り換えると、なんかチープ。 ナビははなから当てにしていない。 やはりタッチスイッチがどうも、かなり慣れましたが。 ハザードも押しずらい。 リア足回りもう少し踏ん張りが欲しい。いずれサス交換...

乗り心地

リアの足回りに不満。ちょっと腰砕感があります。７で慣れた足回りとは違いました。

基本性能は相変わらずよい

2025.5.31

総評

新型ゴルフをAWポロの代車で使用。グレードは真ん中でタイヤは225の17インチ 気になったのはアクセル右のスペースが狭い。最初アクセル踏んだら右のフットレストみたいな部分に当たってしまって加速しなかった...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ちょうどいい！

2025.5.29

総評

いい車です。 6MTも楽しい！

満足している点

トルクもあり、運転しやすい

不満な点

脚が少し固めかな

乗り心地

-

GTIはいいクルマ！

2025.5.28

総評

走り、安全性、乗り心地、先進性、デザインのバランスが絶妙

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ゴルフ愛❤️

2025.5.28

総評

ゴルフ8.5R-lineに一目惚れして購入しました。 全体的にまとまりがあり、とても満足しています。

満足している点

全て

不満な点

特になし

乗り心地

固いと聞いてましたが、それほど固いとは思いません。もう少し乗って行きながら、確かめて行きます。

ベーシックなドイツ車

2025.5.24

総評

高速での運転は楽だし、静粛性も高い。長距離の旅行に良いが、ちょっと収納力に不満。バリアントが良かったかも。

満足している点

派手すぎず、基本性能が高く高速の運転が楽。安全装置も充実していて、トラベルアシストも使いやすい。

不満な点

点検維持費が高い、燃費はーまあまあ、エアコンの風が顔に当てにくい、ナビが使いにくい、肘置きが低い。

乗り心地

静かで乗りごごちは良いです。

「軽い」は正義

2025.5.13

総評

ずーっと乗りたかったゴルフ7GTI (^_^)v 軽さ故の運転の楽しさが一番。DSGの変速も爆速です。やっぱり有段ミッション楽しいですね。 大きな故障がない限り大事に乗っていきたいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

硬めですが不快感はまったくなく、いい足だと思います。ロールもあまりない。

高速安定性抜群、シンプルな内装

2025.5.12

総評

レジャー利用で長距離走るなら気軽に乗れてよいが、近所の買い物などはやっぱり軽とかの方が気楽に運転できるかも。所有することの満足感があるので、車好きならこれが正解の車だと思う。

満足している点

車の基本性能が高く、運転していての安心感があります。高速での安定は国産車にはないしっかり感があり、トラベルアシストも優秀。

不満な点

スズキから乗り換えたので、社内の収納スペースが少なく、エアコン吹き出し口の位置も低くて調整しにくい。頭上空間が狭い。

乗り心地

TOYO　Proxeseにしたら静粛性は十分です。

ターボ交換後１９００回転くらいから、効いているのがわかる

2025.5.8

総評

今時のくるまでない

満足している点

ゴルフ１ディーゼルより走るかな？

不満な点

騒音が、うるさい

乗り心地

タイヤからの路面の音が、気になります。

ドライビングフィール

2025.5.4

総評

街中移動ではストレスフリー 以外にも荷室は多く荷物が積めるのでビックリ

満足している点

アクセルレスポンスが良いです◎ 扱いやすいサイズで人生で一番の運転しやすさかな ブレーキパッドも減らないのでビックリ

不満な点

市街地燃費がイマイチ期待以下× 現在のガソリン高騰でハイオク仕様は辛いっす 故障定番のスピードセンサ異常が出ないことを祈る

乗り心地

ガソリン車で思った以上に室内は静か 足回りも確り道路を掴んでいる様に感じます

ＴＤＩの余裕

2025.5.2

総評

！

満足している点

！

不満な点

！

乗り心地

ちょいと硬め