新型シビックの静粛性と上質な走りを確認！　一気に大人びたデザインはターゲットの若者にウケるか？

2021.08.05 10:00掲載 2021.08.06 12:39更新 carview! 文：山田弘樹／写真：望月浩彦

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2021/8/06 12:50
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静粛性アップは評価したい。先代ガソリン版ヴェゼルの個人的感想だが、低速時のがさつなエンジンノイズがマイナスだった。一方、新シビックではエンジンノイズとロードノイズを改善してきたというので見所だと思う。ホイールやピラーの工夫はどれだけのものか楽しみ。
オーディオは外部入力端子が無いようだ。今時、Bluetooth 接続さえできればよい人が大半だろうから仕方がないが、個人的には HDMI かコンポジット/AUX の入力を許して欲しかった。カーオーディオ好きは、静粛性アップで喜び、装置で悲しむという状況だなあ。
なお、小技だが、ワイパーのスプレーに一工夫あるようなので試乗時には試してみよう。

　
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2021/8/09 00:39
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売れると思うよ！
ただ若者が買える値段ではないかな？

　
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2021/8/16 12:55
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こんなにでかくて高額なクルマが
若者向けだと言ってる不思議

　
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2021/8/06 11:51
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毎回、モデルチェンジの度にかっこ悪くなるし、特に内装のデザイン悪すぎ。
価格もシビックで３５０万とはねｗｗアコードで良いじゃん。

絶対に売れない、シビックもこれで最後かもね。廃盤にする理由づくりの為のモデルかい？ホンダさん？？

　
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2021/8/13 11:02
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>最小回転半径＝5.7m
>タイヤサイズ＝前後：235/40R18
>価格＝319万円
これが新型シビックのスペック（一部）＆価格だって？暴走していた頃のホンダは、ワクワク感を
持って追いかけていたが、迷走するホンダには最早付いて行けない！

　
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2021/8/08 11:05
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欧州メーカーに踊らされて電動化に一直線のホンダだが、多分5年後に倒産の危機に陥るだろう。
その時に、今回の2000人の希望退職者に戻って来て！と頼んでも戻らないだろう。
社員から見捨てられた会社は余命短いものです。
まぁ、ホンダが倒産しても痛くも痒くもないけど。

　
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2021/8/06 23:14
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若者は見向きもしないよ。
だって昔のことなんか分からないし、
それこそ知ったこっちゃないもの。

どちらかと言ったら頑固ホンダユーザーで
ミニバン嫌いなおじいちゃんが乗るクルマ。

　
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2021/8/23 20:38
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かつてのワンダーシビックやタイプR（EK9）のようなスイフトスポーツに対抗出来る車をつくるべきだろう誰が
３１９万円も出して買うのだろう

　
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2021/8/19 15:03
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大人びた価格展開に若者は辟易していると思います

　
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2021/8/14 21:16
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デザインどうこうよりこのタイプの車が売れてない。台数売りたいならSUVか軽でしょ。

　
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