ウラカン試乗、スーパースポーツの未来を想う

圧倒的な加速、超良く効くブレーキ

だからロクにレース経験のない不肖小沢でも、攻めこめば攻めこむほどに楽しくなる。まず驚くのはコーナリングで、最初はおっかなビックリ攻めていたが、基本は良く舵が効くアンダーステアで、そこから徐々にスピードを上げていくと、コーナリング最後のアクセルオフでテールが自然に流れ始める。それもビックリするようなハイスピードでだ。

さらに圧倒的なのは加速性能で、富士の1475mもあるホームストレートでは、さほど丁寧に最終コーナーを立ち上がらずとも中盤のメーター読みで275km/hに到達！　中谷さん曰く「もうちょっと踏んでいくと300km/hは行く。これまたGTカー並みだよ」。

もう一つビックリなのはブレーキ性能で、試乗車に付いていたカーボンブレーキが効くこと効くこと。正直、怖くて限界はまるで探れなかったが、ストレートで300km/h近くに達しても、踏み始めれば1コーナー手前でスピード落としすぎに陥る始末。とにかく超良く効くブレーキなのだ。