新プラットフォーム採用のアウディQ7、走りと乗り心地の印象は?
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office
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さて、333ps/440NmのV6エンジンと組み合わされる8速オートマチック・トランスミッションによる走りは空車重量2030kg(EU基準)のQ7に対して十分で、アップダウン、ワインディングが連続するスイスの山道も軽々とスムースに駆け上がる。
カタログデータは0-100km/hが6.3秒、最高速度は250km/hでリミッター制御される。もちろんフルタイム4WDのクワトロが採用され、プラネタリー・ギアによるセンター・デフは通常では40対60、必要に応じてフロントへ最大で70%、リアへは85%のトルクを分配する。
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